对于很多外地朋友来说，看到北京最近的很多政策都表示：心好累~先不说现在居住证政策有多高的门槛,最近北京市第十四届人大常委会第三十次会议31日决定，接受王安顺因工作变动辞去北京市人民政府市长职务的请求，任命蔡奇为北京市人民政府副市长、代理市长。
随着蔡奇副市长的上任，“大城市病”将是其就任后的前几把火。快速疏解非首都核心产业的外迁，把北京打造成“国际一流的和谐宜居之都”就有了“雄安新区”的发展...
不光企业面临外迁，为了把北京打造成为“国际一流的和谐宜居之都”，北京已经实施最大程度的“人口疏散”！
而其中最让外地车主们关心的是：非京籍持京牌将被收回？？？
相信很多在北京工作的朋友都会担心：这政策真要实施，以后日子可咋过呢？户口卡，北京车牌还卡？网友吐槽：从08年的“北京欢迎您”到2022年“爱来不来”真是有很大的差距！
车主们攒了五年社保和五年纳税，又如人品大爆发一样抽中的北京牌照，如果收回，那不就等于白费劲了！！
但其实如果实行牌照收回，北京也将会面临很多困难的！
困难一：外地人口在北京买车买房已经设定了“五年社保和五年纳税”这道坎。如果收回，之前设定的五年社保和纳税标准就需要修改，怎么改？可谓牵一发动全身。
困难二：如果外地人不能持有北京牌照，外地车主只能用外地牌照，那么对于日后进京的人才永远无法买京牌汽车。这不利于北京引进人才，是很难操作的事情。
困难三：如果车牌收回，就会以车牌迁址作为补偿，可车牌迁址手续繁琐涉及的相关部门众多。原籍车管所或接收地车管所如何接收北京牌照车辆？如果不接收咋办
嗯，外地车主们看到这些困难，是不是突然松了一口气啊，未来非京籍持京牌收回还有很长的路要走！目前这恰似“民意试探”的消息，也真的没有必要太认真！
所以亲爱的车主们：无需太过紧张，政策一日不出台，您就可以踏踏实实享受牌照带给您的便利！
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