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德系车应该是我们海内销量最高的一个系列的车，现在海内不管是低价钱的领域照样豪车领域内，都可以见到不少的德国车，德系车在我们海内已经占着很大的比例，对我们国人来说有很大的重要性，但前段时间德国大使却要将所有的德国车企退出海内。

时至今日也没有见到一辆德国车退出海内的舞台，实在刚听到这个说法时中国人照样对照兴奋的，由于德国是海内销量最大的一个国家的车子，若是一旦他们退出海内相当于国产车失去了最强的竞争对手，这样我们的国产车就能够带来长足的生长，而且我们的自主品牌已经不再对手艺方面有一定的缺少，只是需要时间的守候。

那很多人肯定都嫌疑为什么，德国大使都这样说了而德系的品牌去没有过任何的行为呢？我们先单独的拿出一个品牌来举例，德国大使呐喊：德国车企周全退出中国！德系车企：你自己走吧！民众可能是所有的德系车中销量最好的，最有实力的一家，它在去年的销量总额达到了1083万万，和去年相比它增长了2.21%，而在这组数据中在海内的销量就提供了400万，占了总数据的40%左右。

单单看民众这一个品牌，我们也能够发现这些车的销量泉源，而且这几年我们海内经济也是在逐渐的生长，买车的人也在逐渐的变多，在这种情况下德系车的销量自然会水涨船高，虽然是国产车的生长也有一定的提高，但德系车已经有着长足的生长，它已经有着很好的基础。

以是德国大使的一番话，基本就没有考虑到德系车企的想法，而且德国的车企自然也不会容易的凭借着德国大使的一番话就退出海内，拱手让出了伟大的利润，德国大使呐喊：所有德国车退出中国！国人：赶快的啊！还等什么呢？不仅仅是德国大使，信赖德国的人民也不愿意把这么大的利润分给他人。

很遗憾的是我们的效果无法看到这一天的到来，实在与现在海内市场来说的话，德系车在去留基本与我们没有太多联系，我们也不会缺少这个国家的品牌，它退走对我们来说只有更大的利益，却不会有带来太大的影响。也不知道人人是否喜欢德系车的退出呢，照样留下呢？人人以为若是有一天德系车真的退出了海内，会有怎样的征象呢？迎接在下方谈论留言。

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