2017北京车牌摇号新划定及申请流程全攻略

关于租北京车牌照，你绝对涨见识

现在是车容易买,牌照不好上啊,必须经由摇号才气有机遇申请到，那么2017北京车牌摇号有哪些新划定？北京摇号申请流程全是怎样的？不急，下面学习啦小编分享了2017北京车牌摇号新划定及申请流程全攻略，希望对你有辅助。

北京购车摇号新规：两个月一次 指标总体缩减

北京市交通委日前宣布2014年至2017年小客车摇号数目调控方案，并公布《<北京市小客车数目调控暂行划定>执行细则》(2013年修订)。从2014年起，小我私家和单元的通俗指标、树模应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间稳定，仍为每月8日前接受申请、25日宣布审核效果。新方案于2014年1月1日起执行。

凭据《细则》，从2014年起至2017年4年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度设置指标总量从24万削减至15万个，从而使机动车保有量到2017年底不跨越600万辆。

在指标结构组成上，增添树模应用新能源小客车指标种别并逐年增添所占比例。60万个增量小客车指标额度中，43万个是通俗小客车指标，17万个是北京市树模应用新能源小客车指标。

小客车指标不是平均分配到往后4年中，43万个通俗小客车指标在往后4年中，分别是13万、12万、9万、9万。在严格控制机动车保有量增进的同时，逐步优化机动车能源结构，17万个树模应用新能源小客车指标在往后4年中，根据2万、3万、6万、6万的渐进式生长。[1] 凭据《细则》，树模应用新能源小客车指标单设摇号池，申请条件与通俗指标条件一致。若申请数目少于当期树模应用新能源小客车指标配额，将直接设置。若申请数目跨越当期树模应用新能源小客车指标配额，则摇号设置。

凭树模应用新能源小客车指标可以购置列入《北京市当期树模应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。为提高“久摇不中”者中签几率，《细则》设置了门路中签率。《细则》明确，将凭据小我私家加入摇号的累计次数设置门路中签率，累计加入摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计加入摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍;累计加入摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。

另外，为提防并袭击少数企业和小我私家通过非法转让指标欠妥赢利的行为，调控政策做出明确划定：指标确认通知书只能由指标所有人本人使用，对于生意、变相生意、出租或者出借小客车设置指标确认通知书或小客车更新指标确认通知书的，收回已取得的设置或更新指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。

北京摇号申请网站及流程全攻略

搜索进入“北京市小客车指标管理信息系统”官网，如图所示，按提醒注册账号;

点击注册，阅读《北京市小客车数目调控暂行划定》

必须无条件接受才可以选择用户和下一步。根据提醒选择，点击;

填写申请人信息，并点击提交。

通过以上步骤我们开端注册了，进入用户中央页面，看到上面填写的。信息下面最先正式的网上摇号申请;选择相符自己的设置指标，然后点击填报申请;

进入申请页面，下面以持有用暂住证的非本市户籍职员为例，所有信息都需要填写;近五年在北京市延续缴纳小我私家所得税和近五年在北京市延续缴纳社会保险两个只能填写是，否则不能举行下一步，填写完毕举行下一步。

然后到信息确认的页面，保证信息准确无误后，点击确认;

最后一步，也是至关重要的一步，按要求填写和操作，且必须保证信息的真实性，不真实三年内不得再次申请，另有下边的答应，一定要都选上。点击提交，之后会向系统录入信息，且无法再改，笔者在京纳税未满5年，含恨止于此步，望见谅!

注意事项按要求填写信息信息保证真实有用

2016年北京摇号新政策解读

2016摇号新政策 指标总量减3万

昨天(7日)，北京市小客车指标办公室宣布2016年小客车指标额度及设置比例情形。今年继续执行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，通俗小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号门路中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万，今年不再举行摇号，6万指标“先到先得”，超出部门按申请时间明年优先设置。

>>通俗小客车

指标总量减3万 小我私家指标每期减4100个

2016摇号新政策 摇号门路调整下期最高可享8倍中签率(组图)

根据昨天宣布的2016年北京市小客车指标额度及设置比例，2016年小客车指标年度配额为15万个，与去年的指标总额相同。其中通俗小客车指标额度9万个，树模应用新能源指标额度6万个。另外，通俗小客车小我私家指标额度占年度指标配额的90%，单元指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。

记者注意到，2015年通俗小客车指标额度12万个。其中，小我私家指标占年度指标的88%，为10.56万个，根据整数平均分配原则，每期设置17600个。今年，小我私家指标降至8.1万个，每期设置13500个，削减4100个指标。

摇号门路调整 下期最高可享8倍中签率

自2014年起，北京凭据小我私家加入摇号的累计次数设置门路中签率。其中，累计加入摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率(第一档);累计加入摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍(第二档);累计加入摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍(第三档)，以此类推。

昨天，北京市小客车指标办宣布新的通俗小客车指标摇号门路中签率进阶规则。加入摇号6次以内的申请人为第一门路，中签率为基准中签率。每加入摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的响应倍数。摇号池中所有申请人数据将按新规则自动调整。

记者注意到，摇号24次的申请者之前只能享基准中签率，调整后可享4倍中签率。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2015年每两个月摇号一次，共计摇号12次。也就是说，现在，北京已摇号48次，最高中签率者可享受8倍中签率。

>>纯电动车

指标总量翻倍

申请数超6万明年优先设置

凭据2016年小客车指标设置情形，树模应用新能源指标额度6万个。其中，小我私家指标额度占年度指标配额的85%，单元指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。

据悉，2015年树模应用新能源小客车指标3万个。其中，小我私家指标为2万个，根据整数平均分配原则，前五期每期为3333个，其余3335个指标在第六期分配。今年，新能源车总量增添1倍，小我私家指标为5.1万个。同时，不再施行购车摇号政策。

根据新规，自2016年起，新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接设置，不再举行摇号。根据申请时间先后排序，若是新能源小客车指标申请人数跨越6万，跨越部门根据申请时间顺序轮候，在下一年度优先设置。

据悉，2014年，北京最先对新能源车施行购车摇号政策。去年9月29日，国务院常务会议上明确指出：各地不得对新能源汽车执行限行、限购，已执行的应当作废。去年，10月、12月的新能源车指标设置中，北京便作废了对新能源车的限购。

2016摇号新政策，今年继续执行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，通俗小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号门路中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万。

>>专家看法

“先到先得”不会恐慌购车

中国门路运输协会秘书长王丽梅以为，北京作废新能源车购车摇号，同时对机动车施行总量控制的政策，与国务院有关新能源车的政策并不相悖。北京交通拥堵问题严重，施行机动车总量控制实属无奈之举。

新政中提到，6万个指标内直接设置指标，也就是说对于想购置新能源车的车主不必通过摇号限购就可直接购置。由于北京施行机动车总量控制，因此，在阶段性时间内，需要对新能源车增进量举行控制，若是有申请者超出6万指标可明年优先设置。

那么，这种“先到先得”的政策是否会造成恐慌购车，纷纷“占位”呢?王丽梅以为，首先，北京施行购车摇号政策以来，市民购车的愿望在递减，另外，新能源车相较通俗小客车，其电池性能、续航里程都有一定限制，不急需的市民可能不会盲目“占位”。不外，随着纯电动车手艺的提升，可能会有更多的人选择，这时政府政策也需要响应调整

现在是车容易买,牌照不好上啊,必须经由摇号才气有机遇申请到，那么2016北京车牌摇号有哪些新划定？北京摇号申请流程全是怎样的？不急，下面学习啦小编分享了2016北京车牌摇号新划定及申请流程全攻略，希望对你有辅助。

北京购车摇号新规：两个月一次 指标总体缩减

北京市交通委日前宣布2014年至2017年小客车摇号数目调控方案，并公布《<北京市小客车数目调控暂行划定>执行细则》(2013年修订)。从2014年起，小我私家和单元的通俗指标、树模应用新能源指标周期统一为每两个月一次，逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间稳定，仍为每月8日前接受申请、25日宣布审核效果。新方案于2014年1月1日起执行。

凭据《细则》，从2014年起至2017年4年间，北京增量小客车指标额度共60万个。年度设置指标总量从24万削减至15万个，从而使机动车保有量到2017年底不跨越600万辆。

在指标结构组成上，增添树模应用新能源小客车指标种别并逐年增添所占比例。60万个增量小客车指标额度中，43万个是通俗小客车指标，17万个是北京市树模应用新能源小客车指标。

小客车指标不是平均分配到往后4年中，43万个通俗小客车指标在往后4年中，分别是13万、12万、9万、9万。在严格控制机动车保有量增进的同时，逐步优化机动车能源结构，17万个树模应用新能源小客车指标在往后4年中，根据2万、3万、6万、6万的渐进式生长。[1] 凭据《细则》，树模应用新能源小客车指标单设摇号池，申请条件与通俗指标条件一致。若申请数目少于当期树模应用新能源小客车指标配额，将直接设置。若申请数目跨越当期树模应用新能源小客车指标配额，则摇号设置。

凭树模应用新能源小客车指标可以购置列入《北京市当期树模应用新能源小客车生产企业和产品目录》中的纯电驱动小客车。为提高“久摇不中”者中签几率，《细则》设置了门路中签率。《细则》明确，将凭据小我私家加入摇号的累计次数设置门路中签率，累计加入摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计加入摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的2倍;累计加入摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为档期基准中签率的3倍，以此类推。

另外，为提防并袭击少数企业和小我私家通过非法转让指标欠妥赢利的行为，调控政策做出明确划定：指标确认通知书只能由指标所有人本人使用，对于生意、变相生意、出租或者出借小客车设置指标确认通知书或小客车更新指标确认通知书的，收回已取得的设置或更新指标、3年内不受理该申请人提出的指标申请。

北京摇号申请网站及流程全攻略

搜索进入“北京市小客车指标管理信息系统”官网，如图所示，按提醒注册账号;

点击注册，阅读《北京市小客车数目调控暂行划定》

必须无条件接受才可以选择用户和下一步。根据提醒选择，点击;

填写申请人信息，并点击提交。

通过以上步骤我们开端注册了，进入用户中央页面，看到上面填写的。信息下面最先正式的网上摇号申请;选择相符自己的设置指标，然后点击填报申请;

进入申请页面，下面以持有用暂住证的非本市户籍职员为例，所有信息都需要填写;近五年在北京市延续缴纳小我私家所得税和近五年在北京市延续缴纳社会保险两个只能填写是，否则不能举行下一步，填写完毕举行下一步。

然后到信息确认的页面，保证信息准确无误后，点击确认;

最后一步，也是至关重要的一步，按要求填写和操作，且必须保证信息的真实性，不真实三年内不得再次申请，另有下边的答应，一定要都选上。点击提交，之后会向系统录入信息，且无法再改，笔者在京纳税未满5年，含恨止于此步，望见谅!

注意事项按要求填写信息信息保证真实有用

2016年北京摇号新政策解读

2016摇号新政策 指标总量减3万

昨天(7日)，北京市小客车指标办公室宣布2016年小客车指标额度及设置比例情形。今年继续执行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，通俗小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号门路中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万，今年不再举行摇号，6万指标“先到先得”，超出部门按申请时间明年优先设置。

>>通俗小客车

指标总量减3万 小我私家指标每期减4100个

2016摇号新政策 摇号门路调整下期最高可享8倍中签率(组图)

根据昨天宣布的2016年北京市小客车指标额度及设置比例，2016年小客车指标年度配额为15万个，与去年的指标总额相同。其中通俗小客车指标额度9万个，树模应用新能源指标额度6万个。另外，通俗小客车小我私家指标额度占年度指标配额的90%，单元指标额度占年度指标配额的6%，营运小客车指标额度占年度指标配额的4%。

记者注意到，2015年通俗小客车指标额度12万个。其中，小我私家指标占年度指标的88%，为10.56万个，根据整数平均分配原则，每期设置17600个。今年，小我私家指标降至8.1万个，每期设置13500个，削减4100个指标。

摇号门路调整 下期最高可享8倍中签率

自2014年起，北京凭据小我私家加入摇号的累计次数设置门路中签率。其中，累计加入摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率(第一档);累计加入摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的2倍(第二档);累计加入摇号37次至48次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的3倍(第三档)，以此类推。

昨天，北京市小客车指标办宣布新的通俗小客车指标摇号门路中签率进阶规则。加入摇号6次以内的申请人为第一门路，中签率为基准中签率。每加入摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的响应倍数。摇号池中所有申请人数据将按新规则自动调整。

记者注意到，摇号24次的申请者之前只能享基准中签率，调整后可享4倍中签率。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2015年每两个月摇号一次，共计摇号12次。也就是说，现在，北京已摇号48次，最高中签率者可享受8倍中签率。

>>纯电动车

指标总量翻倍

申请数超6万明年优先设置

凭据2016年小客车指标设置情形，树模应用新能源指标额度6万个。其中，小我私家指标额度占年度指标配额的85%，单元指标额度占年度指标配额的5%，营运小客车指标额度占年度指标配额的10%。

据悉，2015年树模应用新能源小客车指标3万个。其中，小我私家指标为2万个，根据整数平均分配原则，前五期每期为3333个，其余3335个指标在第六期分配。今年，新能源车总量增添1倍，小我私家指标为5.1万个。同时，不再施行购车摇号政策。

根据新规，自2016年起，新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接设置，不再举行摇号。根据申请时间先后排序，若是新能源小客车指标申请人数跨越6万，跨越部门根据申请时间顺序轮候，在下一年度优先设置。

据悉，2014年，北京最先对新能源车施行购车摇号政策。去年9月29日，国务院常务会议上明确指出：各地不得对新能源汽车执行限行、限购，已执行的应当作废。去年，10月、12月的新能源车指标设置中，北京便作废了对新能源车的限购。

2016摇号新政策，今年继续执行机动车总量控制，小客车指标年度配额为15万个，通俗小客车指标由去年的12万降至9万，改变了摇号门路中签率进阶规则。纯电动车指标从3万增至6万。

>>专家看法

“先到先得”不会恐慌购车

中国门路运输协会秘书长王丽梅以为，北京作废新能源车购车摇号，同时对机动车施行总量控制的政策，与国务院有关新能源车的政策并不相悖。北京交通拥堵问题严重，施行机动车总量控制实属无奈之举。

新政中提到，6万个指标内直接设置指标，也就是说对于想购置新能源车的车主不必通过摇号限购就可直接购置。由于北京施行机动车总量控制，因此，在阶段性时间内，需要对新能源车增进量举行控制，若是有申请者超出6万指标可明年优先设置。

那么，这种“先到先得”的政策是否会造成恐慌购车，纷纷“占位”呢?王丽梅以为，首先，北京施行购车摇号政策以来，市民购车的愿望在递减，另外，新能源车相较通俗小客车，其电池性能、续航里程都有一定限制，不急需的市民可能不会盲目“占位”。不外，随着纯电动车手艺的提升，可能会有更多的人选择，这时政府政策也需要响应调整

2016年北京车牌指标获取方式介绍