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董扬：目前合资车企的股比不适合放开
编者按：作为一个后起之秀，韩国汽车产业的生长履历能否给中国汽车工业一些启示？国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在接受采访时示意：照搬是不可能的，然则许多履历简直值得我们学习，好比平衡化的市场生长战略，市场竞争环境的营造，培植零部件产业等。但在徐长明看来最为要害的是产物品质的提升，只有拥有了好的产物、才气最终具有全球竞争力的实力。而海内自主品牌想要翻身、要形成自己的品牌竞争力，必须要思量品质的提升问题，把它当成重中之重的问题来抓，力争上升到一定的高度。
中国汽车市场比韩国大，起步也比韩国早，然则我们生长的速率却不如对方，特别是提高汽车产物质量，这样的口号喊了许多年，然则时至今日，我们的汽车产物水平照样无法和国际汽车厂商相比，什么原因？徐长明在接受采访中提到，有体制和非体制方面的问题，若何破解这些枷锁，中国汽车产业何时能够步入快速生长通道，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在接受媒体采访过程中做了进一步的解答。
魏建军：汽车业中的任正非
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