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如果上外地牌在北京开的话,需要每5天办理一次进京证,办理了进京证工作日7时至9时、17时至20时也不能开。可以选择租用一个北京车牌再去买车,一切问题都可以搞定,也不需要回老家折腾。
市面上获得北京车牌还有以下几种方式:
- 短期租赁,1-5年租赁,到期退还,这个很好理解。
- 背户转让,也就是长期转让,通常出让方会给受让方一个有效期20年的新版身份证原件,其实现在没什么用,因为很多地方的身份证一旦补办就会失效,下次再用来上牌、过户就不能再用,因此还得联系车牌所有人配合提供最新身份证。这个只是相比短期租用,价格上更实惠一些。
- 结婚过户,通过真结婚领证的方式,将男女匹配在一起,最终完成车牌过户,走的都是合规手续,如果单身男女不介意,也是一种“曲径通幽”的方式。
- 公司名下车牌变更过户,即带车牌的小公司通过工商变更的方式完成法人和股权的转让,即可实现车辆和车牌的转移,只要公司没有法院判决、债务纠纷、偷税漏税行为,这种方式也是稳妥的,唯一的问题就是公司不能倒闭,需要每年报税正常经营。
如何选择租赁渠道:
因北京车牌出租、转让、过户业务没有门槛,属于监管的真空地带,目前行业鱼龙混杂,乱象丛生,从业人员多数为卖新车的拼缝、二手车贩子、工商代办等。通常情况下他们会打出以下噱头,先收取一部分定金,然后以种种理由办不下来,一步步欺诈客户。
- 买车送北京车牌
- 包过户北京车牌
- 摇号包中签
然而事实上,以上只是宣传噱头和消费陷阱,按照目前北京小客车指标的政策,是不可能办下来的。
大量的因为北京车牌出租产生的事故、财产纠纷,多数是因为盲目相信市场上的不规范经营的中介或个人,关于如何选择靠谱的租车牌渠道?给出三个判断标准:
- 是否有固定办公场所,除了车牌以外是否有其他主营业务?很多以车牌为生的的皮包公司,一旦出现状况或经营不善极有可能跑路!反而是一些经营新车、二手车、汽车互联网电商平台的公司,有主营业务和营收,不会干一锤子买卖。
- 是否能够出具有效的法律合同,能否去车管所办理抵押登记业务。关于这两点,需要有一定法律背景的朋友辅助决策,并且最好请专业机构把关。
- 出租方和承租方是否能够见到本人,这点很重要,因为一旦从中介手里出租或承租的车牌,如果中介跑路了,那么车牌和车辆就容易损失。
如何规避租赁风险:
租北京牌照首要考虑的是安全问题,以达到“责任分离、产权界定”为目的。
主要途径是依法签署合同,走律师公证,车管所备案。但这需要有完备的专业知识或者找专业的机构把关才可,切记不可私自拟定合同,触碰潜在法律风险。
租用车牌期间,所有权和使用权是分离的,分为出租方(车牌所有人)和承租方(买车的人),承租方将购置车辆登记在出租方名下,客观分析下,风险无外乎有以下三点:
- 事故责任风险
车还是在车牌所有人名下,一旦发生交通事故,如何鉴定责任?其实这个问题不难解决,依据《中华人民共和国侵权责任法》第四十九条规定,因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。只需要通过合同条款明确规定,因出租方将车辆正常授权给承租方使用,承租方具有合格行驶证资格,不存在承租方有过错行为,所以车辆使用过程中发生的一切风险与责任与出租方没有任何关系,由承租方独自承担。(包括车辆的毁损、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等。 - 车辆财产风险
车辆登记在车牌所有人名下,如果车牌所有人发生银行欠款、被法院强制执行财产,那么承租方如何确保车辆财产安全?这点需要通过汽车抵押登记的方式去车管所进行备案登记,在车辆登记证(俗称大绿本)的第三页签注,此车辆已经质押给承租方,只有双方同时到车管所出示身份证,抵押才可以解除,否则车辆产权是不能任由出租方转移过户的。 - 使用违约风险
车牌使用期间,其中受让方违约,到期不愿意配合车辆过户,如何确保出租方的车牌顺利退出?解决此方法,通常需要出租方在承租方缴纳一定的押金,如果一旦出现违章罚款、逾期未退还,则需要从押金中扣除违约金,以最大程度制衡承租方的违约行为。
关于价格:
根据出租的年限不同价格也不同,短期通常为1-5年,长期租用20年,一般租用时间越长价格越实惠,分为个人交易价和机构交易价,机构交易价比个人交易价格略高,机构会从中收取相应服务费,租金一年从8000元到15000元不等,长期20年5万到7万元不等,具体也根据车牌所有人的质量而定,随着市场行情波动每半年价格会有一次调整。
过户价格较贵,一般在20万以上,但是一劳永逸,过户之后不会产生责任和产权的问题。
如果你有车牌需求,又苦苦摇不到号,建议找个规范的公司机构根据自身需求(长期或短期)进行车牌租赁。
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