年检年审合并了吗

年检年审合并了吗

年检和年审合并是改革的趋势，也是中国发展必由之路，目前正在改革之中，至于是否合并还有待正式文件出台。目前小编还是建议按照流程和规定进行年检和年审，以便更好的出行，更好的方便生活。下文就是为大家整理的关于年检和年审的相关内容，已一一将其列举出来了。

一、年检是什么

国家工商总局2014年2月19日发出通知，自3月1日起正式停止企业年度检验制度，要求各级工商机关抓紧做好企业年度报告公示制度等一系列新制度的实施准备工作。此举意味企业工商年检制度将正式告别历史舞台。根据国务院新近出台的《注册资本登记制度改革方案》，企业年度报告公示制度正式取代企业年检制度。

二、年审是什么

年审，即年检的意思，但比年检更口语化。年审是指每年或每两年对汽车的安全性进行检验，包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

年审意为以年为单位的例行审查。年检通常是指某些正规的IC卡等进行检查，而年审通常在生活中用的比较多。如饭票、购物会员卡等物件进行审查通常说作“年审“。

三、怎么准备年检

1.检查保单是否有误，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的要到保险公司更正;2.如果需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间;3.到交通队清违章;4.年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快;5.注意事项:灭火器、停车牌。四、年审的流程

第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误;检验车身外观:对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签;如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。五、年检年审是否合并

2017年5月17日，国务院总理主持召开了国务院常务会议，会上确立了推进营运性货运车辆安全技术检验和综合性能检测依法合并的政策。也就是说在该政策实施后，营运性货运车辆的年检和年审只需要上一次线。根据交通部的计划，这项政策可能在2017年年底前落实。

安全技术检验与综合性能检测车辆安全技术检验就是我们常说的年检，检完给你贴个标 车辆安全技术检验就是我们常说的年检，检完给你贴个标，这是机动车每年都要做的一项。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。

车辆综合性能检测是指营运性的车辆在审营运证时需要上一次线。就项目上来说安全技术检验与综合性能检测的内容基本一致，国家为了减少货运司机的时间和资金支出，准备对这两项检测进行合并。以后交警年检和审营运证，只需要上一次线就可以了。该政策实施后，对于专用车运输司机而言，每年车子能少上一次线，大概也就节约几百块。不过少了一次检测，也能减少一些时间成本。

根据上文得知，年检年审合并是改革的趋势，目前各省正在改革之中，改革之后就可以节约时间成本，金钱成本。小编也觉得将年检和年审合并之后，可以节约很多东西，这就是改革做带来的好处。大家可以给车管局多多提建议，促进改革。