企信京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管，租赁京牌，请拨打：18532672073（微信同步）
首批特斯拉Model Y标准续航版于近日正式交付
企信京牌 ，8月25日，韩国浦项化学公司（Posco Chemical，是浦项集团的子公司）表示将斥资2,810亿韩元（约2.408亿美元）在中国建造两个电池材料厂，这是其电池业务的首个海外生产基地。
（图片来源：浦项化学）
浦项化学计划建造一个年产3万吨的阴极材料工厂和一个前驱体材料工厂，这两个工厂将会扩大该公司在中国桐乡市现有的电池材料生产基地的规模。这个基地建于2019年8月，由韩国钢铁制造商浦项制铁和其在中国的合作伙伴华友钴业共同运营。
浦项化学表示，一旦在2023年建成工厂，它们将把钢铁制造商浦项制铁在中国的阴极和前驱体材料的年提高到35,000吨，足以为39万辆电动汽车（安装60千瓦时电池组）提供动力。
在浦项化学2,810亿韩元的总投资中，将有1769亿韩元用于建造阴极材料工厂，该工厂是浙江浦项华友公司（浦项和华友成立的两家合资公司之一）的一个项目。浦项化学将获得该合资公司的股份，浦项集团持有的总股份将提高到60%。
浦项化学的其余资金将用于建造另一家前驱体工厂，该工厂由另一家合资企业浙江华友浦项新能源公司负责建造，浦项集团将在该公司占股40%。
根据SNE Research的数据，2020年，中国公司控制了全球电动汽车电池市场43%的份额。浦项化学在中国的电池原材料销售额占其总销售额的48%。浦项化学首席执行官Min Kyung-joon表示，“面对蓬勃发展的市场，浦项化学将先发制人，加快投资速度。通过同时生产阴极和阳极材料，形成协同效应，在电池行业的价值链中发挥主导作用。”
（图片来源：浦项化学）
浦项化学公司的目标是：到2025年在韩国实现16万吨的阴极材料，并在海外增产11万吨。浦项化学正在考虑在欧洲或美国设立新的办事处。阴极材料是电动汽车电池的四个关键组成部分之一，此外还有阳极材料、电池隔膜和电解质液。前驱体是制造阴极所需的原材料，而阴极材料决定了电池功率的大小。
日本充电桩数量超3万，电动车普及率却只有1%
文章末尾固定信息
