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鼓励汽车关键零部件发展 《产业结构调整指导目录（2019年本）》发布
汽车制造业再迎重大利好！争取用4年左右的时间，推动制造业短板领域设计问题有用改善。在汽车、人工智能等领域实现原创设计突破……10月29日，工信部、国家发改委、财政部等十三部门团结印发了《制造业设计能力提升专项行动设计(2019-2022年)》（以下简称《设计》），对汽车等制造业设计能力提升提出了一系列新招、实招。
“《设计》针对短板问题，提出有力措施，为汽车制造及产业生长注入了新动力。”天下乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《中国汽车报》记者示意。
5大义务、13项行动、6项工程 实现原创设计突破
纵观《设计》全文，凸显几个显著特点。
一是目的明确。争取用4年时间，推动制造业短板领域设计问题有用改善，工业设计基础研究系统逐步完整，公共服务能力大幅提升，人才培育模式创新生长。在高等数控机床、工业机器人、汽车、人工智能等领域实现原创设计突破；在系统设计、人工智能设计、生态设计等方面形成一批行业、国家标准，开发出一批好用、专业的设计工具。建立10个左右以设计服务为特色的服务型制造树模都会，生长壮大200家以上国家级工业设计中央，打造设计创新骨干力量，引领工业设计生长趋势。推广工业设计“新工科”教育模式，创新设计人才培育方式，建立100个左右制造业设计培训基地。
二是措施得力。《设计》围绕总体目的，提出了5大义务、13项行动，5大义务即夯实制造业设计基础、推动重点领域设计突破、培育高端制造业设计人才、培育壮大设计主体、构建工业设计公共服务网络，13项行动则涵盖了基础研究、设计软件、装备制造、人才培育、服务系统、协同平台、知识产权珍爱等促进制造业设计能力提升的方方面面。
三是指向详细。如在针对第二项义务“推动重点领域设计突破”、第四项行动“提升传统优势行业设计水平”，《设计》以专栏方式提出“重点设计突破工程”，其中稀奇提到，在汽车领域推动要害零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计，动力电池接纳行使系统设计，乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。
四是抓手务实。《设计》以“专栏”方式提出了6项工程，以此来保证《设计》的落实。其中包罗要害设计软件迭代工程、重点设计突破工程、制造业设计人才培育工程、中小企业设计创新工程、工业设计公共服务系统建设工程、工业设计知识产权珍爱维权工程。
直指汽车业短板 推动产业转型升级
“首先应该一定的是，近年来我国汽车行业生长速率较快，提高很大，然则讲到汽车制造设计，我们在发动机、变速器、制动系统等方面，以及新能源汽车的一些手艺方面还存在短板，与外洋相比仍有差距，亟待提升。”中国汽车工业协会照料杜芳慈在接受《中国汽车报》记者采访时，道出了行业生长的成就与不足。
近年来，我国的汽车制造设计创新，有力促进了产业的转型升级，但设计能力不足仍是影响行业转型升级的瓶颈问题，在设计基础研究与数据积累、设计工具与方式、设计人才培育、试验验证以及公共服务能力等方面仍亟待增强。因此，《设计》连系尚存的不足，将推动汽车要害零部件、以及新能源汽车动力电池和充电系统的设计，以及乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计作为汽车业设计能力提升的重点。
在《设计》的部署中，人才培育也是重点之一，提出要改造制造业设计人才培育模式和流通设计师人才生长通道。措施包罗：研发体现中国特色、融汇国际标准、对接市场需求、横跨学科门类的设计类专业课程，构建多学科交织融合的设计高等教育系统；培育交织型、复合型设计人才；加大工业设计人才培育培育力度，探索纳入人才积分落户制度；充实激励具有大型项目履历的设计师设立小我私家或团结工作室，担任社会兼职等。
同时，《设计》还提出积极支持海内着名工业设计师介入主要国际设计流动；鼎力吸引外洋设计师来华创业，设立大师工作室，并与有关机构企业开展深度互助。
“汽车产业生长亟待解决的核心问题之一，就是设计能力的提升。”杜芳慈以为，除了手艺，人才也是能力提升的要害要素。
业界人士以为，希望《设计》提出的明确措施和目的都能落实，切实提升汽车制造业设计水平和能力，推动中国制造向中国缔造转变、中国速率向中国质量转变，为制造业高质量生长提供支持保障。
中国汽车工程学会信用理事长付于武则向《中国汽车报》记者示意，在新一轮产业变化和手艺革命到来之际，中国汽车产业要紧抓时机，推动产业转型升级，加速实现由汽车大国向汽车强国的转变。
切实保障车主权益 机动车环保召回有望规范化运行
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