企信京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管，租赁京牌，请拨打：18532672073（微信同步）
多地推进交通强国 铁路城轨等重大工程加速落地
克日，随着最后一个ETC门架顺遂吊装完成，市属4条高速公路（京藏、京新、张石、二秦）29个收费站的ETC门架的吊装所有完成，3处高速公路省界收费站所有作废，我市顺遂完成作废高速公路省界收费站及ETC门架安装建设义务，现在各收费站ETC装备正在举行联调联试阶段。 据悉，推广刊行ETC，是作废高速公路省界收费站的条件和基础，是整个公路收费模式的信息化革新，是国家的一项重大决议部署，也是一项便民惠民工程。凭据国务院有关要求，2019年底前基本作废天下高速公路省界收费站，各省汽车ETC安装率到达80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率到达90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。 我市本次ETC车道改建涉及实体主线站拆除3座，分别是京藏高速东洋河主线站、京新高速西洋河主线站和张石高速九连城主线站，共建设ETC门架98个，其中非省界ETC门架建设82个，省界ETC门架建设16个，并对现有车道举行MTC或MTC/ETC夹杂车道升级革新，共计233条。 在时间紧义务重的情况下，市交通运输局周密安排，努力协调各相关单元科学施工，加速推进ETC门架建设、ETC车道革新及省界收费站作废事情。在工程建设过程中，各相关单元严控“三个节点”，即明确“时间节点”，盯紧“质量节点”，严守“平安节点”，保障了工程建设顺遂完成。停止现在，三个主线收费站收费顶棚、收费设施拆除事情及收费广场路面恢复事情均已完工，这意味着我市顺遂完成了作废省界收费站的事情；与此同时，ETC车道革新事情进展同样喜人，市属4条高速公路29个收费站ETC门架建设义务均所有完成，每个收费站仅保留一条人工车道，其余所有为ETC车道。 而针对市民反映的跨省市收费站出入口车辆ETC装备有时无法识别的问题，市交通运输局相关负责人示意，现在，各地高速公路均在举行ETC装备的革新与联网事情，同时天下高速公路网ETC机电系统将于今年年底前完成联调联试和并网切换，届时ETC车道操作流程会进一步优化，车道通行效率和通过率也会显著提升，宽大ETC用户将会感受到加倍流通、便捷的高速公路出行体验。 据统计，现在全市共有85%车主安装了ETC装备。市交通运输局相关负责人提醒宽大车主，现在市属4条高速公路ETC装备已举行联调联试阶段，在此期间，部门时段人工车道可能会发生拥堵状态。为提高高速公路通行效率，利便小我私家便捷出行，希望宽大市民努力响应国家招呼，尽快到就近网点或线上申请解决ETC装备。
我国确定首批13个交通强国建设试点地区
文章末尾固定信息
