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今年7月1日，燃气车国六正式实行，国六大规模切换的大幕已经拉开。国六时代，什么样的发动机是用户最信任的发动机？企业提供什么样的发动机才气被称为“可信任的发动机”？第九届“我信任的商用车动力评选 ”颁奖典礼给出了谜底。
以“信任”作为权衡标尺
12月23日，第九届“我信任的商用车动力评选”颁奖典礼在北京举行，《中国汽车报》社总经理辛宁、中国内燃机学会副秘书长魏安力、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、中国汽车工业协会副秘书长师建华等向导和专家在现场见证了这一届“我信任的商用车动力评选”各项奖项的揭晓。此外，来自内燃机产业的主流发动机及零部件生产企业相关负责人也介入了本次颁奖典礼。
“我信任的商用车动力评选”自2011年启动以来，就以宣传推广应用内燃机高效节能减排手艺产物为宗旨，通过流动的举行向市场和终端消费者推荐优异的品牌和产物，将我国“坚持节约资源和保护环境的基本国策”所赋予内燃机工业的使命和目的义务落到实处。
今年，承袭专业精神，以“信任”为标尺权衡商用车动力产物年度变迁的动力评选迎来第九届。历经八年的坚持，已生长成为行业内最具权威性的动力评选流动，评选出的每一款产物，都经由 “用户观察、媒体点评、专家评审”的严格把关。
今年，为了确保评选能够为用户选出最值得信任的发动机，本届评选在延续以往约请行业专业评委组成专家评审会外，还约请了商用车圈媒体KOL加入评审席，用专业的媒体角度对机型举行点评，让评选信任度再次提升。
在现场，与会嘉宾对流动能够在行业动荡升沉靠山下延续举行给予了充分肯定。“动力评选在市场中已经拼搏了九年，它的意义在于通过市场调研、专家点评等方式找到‘我信任的商用车动力’，而且把这些值得信任的产物推荐给需要的用户，让他们满足而且信任，真正做到来自市场，回归用户。” 魏安力示意 ，“动力评选往后也要顺应汽车行业动力多元化生长趋势，敢于竞争、敢于挑战，要经得起市场磨练。在未来的评选中普遍吸纳更多动力类型参评，通过完善评价指标让多种动力类型同平台对照，这样也有利于种种动力同步协调生长，配合促进内燃机产业的生长。”
以“信任”之名加冕
在现场众多重量级嘉宾的配合见证下，第九届“我信任的商用车动力评选”获奖产物逐一揭晓。今年，“信任”之名将为谁加冕呢？
纵观今年动力评选的参评机型，在研发历程、手艺门路、性能显示、市场配套等方面各有特点。柴油机和天然气发动机险些各占一半，最先呈现出多元化的趋势。其中，在柴油机部门，获得“我信任的可靠动力奖”的是上菲红Cursor 11，获得“我信任的省油动力奖”的是东风康明斯Z14，获得“我信任的高效动力奖”的是上汽动力M系列，而摘得今年“金牌发动机奖”的是解放动力CA6DM3-E5。
当前，商用车行业燃料多元化趋势已经异常显著，今年天然气重卡销量暴涨也证明了卡车市场的多元化之路越来越坚实。在燃气机部门，获得“我信任的客车燃气动力奖”的是玉柴YCA07N-60，获得“我信任的卡车燃气动力奖”的是上汽动力E系列，而潍柴WP13NG460E68摘得“金牌燃气动力奖”的桂冠。
内燃机产业的健康生长离不开零部件企业的支持和投入，“我信任的商用车动力评选”从启动之初就招呼行业关注零部件企业与发动机行业的协同生长，支持自主品牌零部件做大做强。此外，动力评选的参评机型排放水平从国四升级到国五再到国六，新手艺、新产物、迭代产物不断涌现，都离不开每一个零部件的升级。
因此，本届还稀奇设置了“我信任的国六配套零部件奖”，经由市场调研和发动机厂家的反馈，最后获得这一奖项的是滨州渤海活塞有限公司。
以“信任”见证产业生长
今年对于商用车行业而言,是异常不普通的一年。中国内燃机产业以极大的行业自律和担当在最短的时间内做好了切换史上最严苛排放尺度的准备。而这，从今年参评机型所有实现或具备升级国六条件就可以看出。
在今年参评机型的身上，被排放升级引领的手艺升级也体现的异常显著，从重型柴油机的角度看，高压共轨手艺获得普遍应用，不仅减少了颗粒物排放，而且提高了效率；另一方面后处理手艺的提高也让氮氧化物的排放获得控制，机内、机外的匹配手艺都获得了很好的生长。
流动举行九年来，以“评选”的方式见证了我国内燃机行业稀奇是重型商用车行业的高速生长。在这九年里，排放尺度从国四升级到国五，再到现在迈进国六时代，每一次排放升级背后都有着内燃机行业的手艺提高作支持。辛宁总结说，“作为汽车行业媒体，我们要坚定不移的为行业服务，搭建有用的相同平台，更要走在行业前沿指引未来生长。对于内燃机行业来说，每一次排放升级都是一次笼罩全产业链的‘洗礼’，已经走过九个年头的动力评选就是这一历程的见证者、纪录者和引领着。”
未来，动力评选仍将紧贴商用车动力产业生长脉搏，时刻谨记初心，助力用户选车，助力产业生长，助力商用车更好地施展服务国民经济生长的作用。
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