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WNEVC 2021 | 宁德时代研发总裁欧阳楚英：打造电池创新高地，支撑双碳目标的实现
2021年9月15-17日，“第三届世界大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表展开研讨。
在9月16日上午举办的专题论坛“中德汽车产业发展合作论坛”上，博世（中国）投资有限公司副总裁蒋健发表精彩演讲。
以下内容为现场演讲实录：
各位来宾，各位同事，大家下午好！非常高兴有机会代表博世跟大家做一个介绍，我想在座的有一些朋友可能已经知道博世于2020年2月份率先在我们全球400多个生产性企业里面，在生产环节已经实现了碳中和，这也是全球首家大型工业企业实现生产阶段的碳中和，所以借今天的机会也跟大家分享一下博世的一些做法和经验。
在介绍博世碳中和路径之前，快速介绍一下博世在全球以及中国的一些情况。2020年博世集团全球的销售额在715亿欧元，中国实现1173亿人民币的销售，全球差不多40万员工，中国员工有5万3千名，全球拥有7万三千名研发人员，目前博世在全球60多个国家有440家分公司以及区域性公司。刚刚讲了，在2020年的2月份，在这400多个生产性的点，也包括研发中心和区域总部，我们实现了碳中和。
我们最早进入中国是在1909年，当时在上海成立了一家贸易公司，当然快速发展是90年代以后，目前在中国有34个生产基地，22个技术中心，在中国的员工超过了5万3千人，过去的10年我特别想指出，博世在中国的累计投入超过了500亿人民币，基本上博世的主要产品都能在中国生产制造。
当然气候变化全球变暖是一个越来越受关注的话题，欧盟计划到2050年全面实现碳中和，中国定出“30?60目标”。习总书记特别在去年9月份向世界做出承诺，中国目前是世界上二氧化碳排放量最高的国家，占全球排放量差不多28.8%。根据国际能源属的统计数据，工业领域产生的二氧化碳排放量占全球排放量的19%，在中国这个比例可能更大，作为碳排放的大户，工业消耗了70%以上的能源和工业煤。
博世集团从2018年就提出在生产制造过程中实现碳中和的目标，并且把这个目标定在了2020年，这个目标的设立在集团内部经过了非常激烈的辩论，因为从博世角度来讲，这是一个非常重大的决定。为了实现2020年碳中和，博世当时以2018年作为基准，做了一个碳足迹的测算，在生产过程当中，我们的碳排放大概在330万吨二氧化碳，就是说到2020年我们通过四个手段，实现了把这330万吨二氧化碳中和的目标。
第一个手段，就是提升能效，通过节能减排的方式，这是我们花精力投资最大的区域。第二个，在生产环节尽可能多的使用可再生能源，中国46个生产基地很多都装了光伏，通过光伏发电使用可再生能源。第三个手段就是购买绿电，中国现在国家电网平均绿电比例达到21%，在一些城市我们可以跟国家电网进行交流，去购买全面的绿电，实际上博世的很多企业已经在这么做了。完成了三个手段以后，还没有中和的那些碳，通过购买碳汇实现，所以2019年到2020年一段时间，在中国我们大概累计投入1.2亿人民币。通过四个手段，中国也同样和全球同步实现了碳中和。
后面给大家举几个例子，比如我们实现碳中和的一个重要做法是通过节能减排，博世的生产企业广泛使用能源管理平台，这个平台能有效地管理控制能源的使用，进行智能化管理，提升能效。比如在博世青岛工厂，2020年全年节省能源510兆瓦时，其中380兆瓦时是通过能源管理平台来实现的。截至2020年底全球122家工厂使用了能源管理平台，在博世中国有13家工厂使用了这个平台。
另一例子是光伏发电，博世很多工厂在2019年的后半年到2020年落实了很多光伏发电，2020年光伏发电有23兆瓦时，目前在6家工厂，包括南京、滁州工厂，还有苏州、上海总部大楼都分别用了光伏发电。
基于在生产实践中积累的经验，博世提出我们在碳中和的领域要双元战略，既是实践者，也是提供商，可以帮助本土企业在2030年实现碳达峰，以及2060年实现碳中和这样的目标。虽然目前实现了生产过程的碳中和，生产过程的碳中和从定义来讲属于范围一和范围二，下一步我们计划到2030年，实现整个价值链也就是范围三的碳中和的减碳15%，不要小看15%，因为后面的范围三才是最难啃的骨头。因为范围三包括了上游的供应商，以及我们的产品全生命周期的碳排放。目前来讲，我们测算实现范围一和范围二的碳中和，大概减少332万吨的二氧化碳，要实现范围三的减排15%，这个概念是什么？差不多有6000万吨二氧化碳，所以范围三是最难啃的骨头，我们现在的目标是在2030年前实现范围三的15%的减排。这除了和我们的供应商共同合作以外，相当多的是要在产品领域，因为博世为整个汽车行业提供很多的产品，所以我们要使用更多的技术手段，我们相信要通过技术手段实现碳中和，可持续的交通必须包含各类动力总成和燃料电池解决方案、燃料电池车以及可持续生物燃料、可再生合成技术等等。在消费品领域推出全新的热力产品，满足各种供暖需求，达到节能效果，电动工具方面通过各种精简的包装改进材料，减少碳足迹。
所以工业领域和交通出行领域必须为“30?60目标”贡献自己的力量，达成这一目标需要各界的努力，我们相信十四五规划中实现碳达峰和碳中和目标的全面计划，我们相信我国的“30?60目标”将促进节能减排领域的投资，推动绿色经济的发展，博世随时准备着贡献我们的经验技术，来支持中国碳中和目标的实现，最后预祝本届中德新能源汽车产业发展合作论坛圆满成功，谢谢！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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