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我国完成首次高速公路无人驾驶队列测试
2019年12月31日晚，作废高速公路省界收费站工程并网切换准期举行。交通运输部党组书记杨传堂出席并讲话。深化收费公路制度革新作废高速公路省界收费站事情向导小组组长、部长李小鹏指挥切换并宣布，作废高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功，从2020年1月1日零时起，天下29个联网省份的487个省界收费站所有作废，完成了2019年《政府事情报告》提出的“两年内基本作废高速公路省界收费站义务”并“力争提前”的目的。
交通运输部向导戴东昌、刘小明、王志清；国家生长革新委、工业和信息化部、公安部、财政部、国资委、银保监会等事情向导小组成员和联络员；交通运输部总师，部总指挥部成员加入。
杨传堂对作废高速公路省界收费站重要义务圆满完成示意祝贺，向各有关部门和单元、各省（区、市）党委政府示意衷心感谢，向介入撤站事情的宽大交通人示意慰问。他强调，要在此基础上，进一步抢抓时机，根据党中央、国务院决议部署，进一步深化革新，加速推进高速公路“一张网”运行、“一盘棋”治理，实现公路交通高质量生长，起劲建设人民满意交通。一要守牢平安底线，确保路网稳固顺畅。提高系统稳固性、可靠性和平安性，提高买卖成功率和通行效率，根据应急预案做好交通疏导和秩序维护。二要完善制度系统，提升现代治理能力。推动相关法律法规制修订事情，开展基于ETC的自由流收费研究，加速形成统一规范的收费公路治理和服务的制度系统。三要深化降本增效，服务国家生长大局。扎实推进收费公路控规模、调结构、降成本、强羁系、优服务，更好支持经济社会生长。四要强化创新驱动，提高服务能力水平。加速车路协同、自动驾驶等研究应用，完善服务系统，提高服务质量，创新服务载体，拓展服务网络。
李小鹏主持切换时要求，要确保平安、确保流通、确保稳固，提升服务水平，增强宣传指导，做好政策优化以及职员安置事情，全力确保优质准期完成撤站事情，推动高速公路高质量、可持续生长。一是增强作废高速公路省界收费站后过渡期间特别是春运期间的路网运行保障。二是进一步深化收费公路制度革新，研究探索ETC自由流收费手艺应用，完善系统运营和服务保障系统，增强对客户的服务。三是做好货车通行费计费方式革新调整事情，确保不增添货车通行费总体肩负。四是深化ETC手艺拓展应用，优化货车不停车快捷通行，继续推广高速公路差异化收费，优化落实鲜活农产品运输“绿色通道”等政策，开展ETC智慧停车都会创建活动，不停提升人民群众的获得感、幸福感。
据了解，自国务院办公厅印发《深化收费公路制度革新作废高速公路省界收费站实行方案》以来，在不到9个月的时间里，交通运输部先后制订了90余个实行方案，召开了5次全行业部署调剂集会，举行30余次专题调研、督导、座谈，完善优化了鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策配套措施，调整货车通行费统一按车（轴）型收费，实行高速公路入口不停车称重检测。天下建设完成了24588套ETC门架系统，革新完成了48211条ETC车道、11401套高速公路不停车称重检测系统。ETC推广刊行了1.23亿户，累计用户到达2.04亿。1.2万名高速公路收费员得到了妥善安置，转岗到ETC推广刊行客服、清分结算后台服务、高速公路服务区服务、入口称重检测等岗位。
系统切换前当天下昼和1月1日下昼，李小鹏到京冀省界的首都环线采育南站收费站和京津省界的首都环线永乐店北收费站，了解了工程并网切换情形和运营服务保障事情。
交通运输部：ETC多收费的要足额及时退还车主
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