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我国“十一五”期间将重点发展节能环保型汽车
“以前，二手车生意只能在二手车买卖市场举行，这样的划定使汽车品牌经销商等谋划主体受到阻碍，严重影响和制约了二手车及汽车市场的生长。”中国物流与采购团结会副会长戴定一在谈到我国二手车市场的现状时说，《二手车流通管理设施》势在必行。
由商务部、公安部、工商总局、税务总局团结宣布的《二手车流通管理设施》，已经出现在商务部网站上。商务部的相关卖力人称，《设施》已于8月29日正式宣布，并将自10月1日起实行。
商务部市场建设司司长廖建成先容说，在新划定中，二手车买卖市场不得直接从事二手车谋划，不能对外从事二手车判定评估谋划活动，二手车判定评估机构必须是自力的中介机构等。此外，商务部正在制订《二手车买卖规范》、《二手车判定评估规范》，并在修订《二手车判定评估师国家职业尺度》。
品牌经销商可谋划二手车
“没有汽车生产厂商和品牌经销商的加入，中国的二手车市场永远也得不到生长和提高。”中国汽车流通协会副秘书长季君以为，打破垄断款式，引入竞争机制，实现谋划主体多样化，有利于进一步增强二手车市场活力。
然而，原有二手车买卖必须在二手车买卖市场举行的划定，使汽车品牌经销商等谋划主体谋划二手车受到阻碍，严重地影响和制约了二手车及汽车市场的生长。有关专家示意，新划定对二手车市场生长举行松绑，对消费者带来了利好新闻，并有利于二手车市场往后的规范生长。
记者从北京市旧灵活车买卖市场领会到，随着二手车市场“松绑”日期的邻近，许多有意开展二手车营业的新车经销商，都最先与有实力、有履历的旧车经纪公司举行互助，像上海通用、上海大众、广州本田等10多个品牌的在京经销商基本上都在市场布下了“互助棋子”。“现在二手车市场还对照杂乱，评估等环节还存在较大的诚信危急，这是制约二手车市场生长的主要因素。我们进入二手车市场，就是希望行使一汽大众的品牌优势和规范化的认证评估系统，辅助那些有置换和生意二手车需要的用户利便、稳妥地完成买卖。”一汽大众销售公司市场部程锐以为，汽车厂家和经销商开展二手车营业，短期内对现有的旧车经纪公司和旧车市场并不会造成太大威胁，相反，会促进市场向加倍有序、康健的偏向生长。
消费者权益有了保障
一直以来，诚信问题都是困扰我国二手车市场的主要问题。买卖过程不规范，没有形成一套完整、行之有效的评估系统和制度，这主要显示为评估师为经销商所聘，评估效果无法让人信服。
在这种前提下，《设施》划定，“二手车判定评估本着生意双方自愿的原则，不得强制举行；属国有资产的二手车应当按国家有关划定举行判定评估”。除国有资产外，二手车不再要求强制做评估。这表明原来二手车买卖市场收取的服务用度，即按车辆评估价的2.5%收取过户费的依据不存在了。
专家剖析，往后二手车买卖市场将会凭证其所提供的服务收取定额的服务费，详细金额要看各地的详细情况。这对消费者来说，意味着购置二手车的用度将会降低许多。与此对应的是，《设施》划定二手车经销企业、拍卖企业、二手车买卖市场谋划者，应当按划定向买方开具税务机关监制的统一发票，作为二手车转移挂号的凭证。实行二手车买卖统一发票，有利于促进二手车流通规范化。
二手车市场潜力伟大
“新车频仍降价、新车型层出不穷和贷款门槛的提高，是影响二手车买卖的三大不利因素。”东方旧车买卖市场董事长杨依竹女士告诉记者，继2004年二手车市场显示低迷，今年的二手车市场仍不乐观。
据统计，今年上半年，我国二手车累计买卖量66.11万辆，同比增进11.95%；1～7月，天下二手车累计买卖量78.13万辆，同比增进8.23%。增幅之小，令人汗颜。
专家称，新车不停降价和消费者持币待购，都市增添二手车市场的谋划风险。据领会，由于降价频率快、幅度大，令众多二手车经纪公司始料未及，因此已有不少经销商退出二手车市场。
“在新车价钱还没稳固之前，二手车市场照样有较大风险”，专家以为，在这种情况下，往后几年还将会有一些规模较小的二手车谋划公司退出市场，留下一批具有一定规模、资金能力和已经形成自己评估尺度的二手车谋划公司，它们最主要的事情是迅速确立品牌和取得消费者的信托。“外资对中国的二手车市场垂涎已久”，季君告诉记者，自8月31日《设施》颁布后，已有许多来自日本、美国的外资二手车企业跟中方的二手车市场和谋划公司商谈互助的事宜。凭证《设施》划定，外资允许进入中国二手车市场，不仅可以参股，甚至可以控股、独资，二手车作为特殊商品举行流通的时代已经竣事，二手车市场将从封锁走向开放。
戴定一称，我国二手车市场起步晚、生长快，从1998年，海内贸易部颁布了《旧灵活车买卖管理设施》后，我国旧灵活车市场才最先步入规范化轨道。近几年，海内二手车买卖量增幅较快，2004年天下二手灵活车买卖市场买卖总量到达135万辆，同比增进30%。这一数字已占到昔时新车销量的36%，虽然还远低于75%的国际平均水平，但已显示出二手车市场的伟大潜力。
戴定一以为，根据国际惯例，在汽车进入家庭6～7年后，通常会给二手车市场带来一个快速增进的行情，而我国汽车进入家庭就是从2001年左右最先的；从价钱上看，到2007年，新车市场将进入价钱平稳期，新车价钱竞争更充实，更接近于国际市场，这也是二手车市场增进的有利条件。“加之《设施》的新旧交替还需要一年左右的过渡期，因此可以展望，2007年我国二手车市场将迎来第一个增进热潮。”
发展新能源轿车中国的眼光应该更长远些
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