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商务部市场建设司负责人解读《汽车贸易政策》
克日生长改造委能源所副所长戴彦德对媒体明确否认了珠三角区域存在所谓“油荒”的说法。
国家信息中心经济展望部能源专家牛犁也以为，基本不存在大范围、严重的所谓“油荒”，仅仅是部分区域、个体品种泛起了暂时的供油主要。
牛犁说，油品暂时欠缺的原因是多方面的。广东内陆油品产量仅能知足当地供应的40％，近期油品运输受到台风的严重影响，供应一时无法有用接续。此外，南方连续高温，柴油发电和汽车空调用油增添，也造成了供应主要。
虽然认可生产和销售环节可能因油价“倒挂”发生不够努力的因素，但上述两位专家都以为，所谓石油巨头“逼宫”生长改造委改造油价形成机制，只是媒体的炒作词汇。戴彦德以为，石油企业和生长改造委之间一直存在正常的交流渠道，企业对于油价“倒挂”带来的问题也一直通过正常渠道向国家宏观调控部门反映，基本不存在谁“逼”谁的问题。
值得注意的是，今年上半年，我国石油供应和消费均泛起增进放缓的局势。统计数字显示，上半年我国原油产量为1.45亿吨，同比增进7.9％，增幅比去年同期下降了10几个百分点，消费量增进1.5％，而去年同期却是增进15.8％，与此同时，原油入口增速也在放缓。
为应对油价“倒挂”局势，是否需要令油价更慎密地与国际接轨，是否需要对油品价钱举行更频仍的调整？面临这个问题，上述两位专家给出了不大相同的谜底。
戴彦德以为，石油是关系国计民生的主要物资，不同于一样平常商品，在价钱形成上也不能等同于普通商品。油价形成机制改造，要放在整个国民经济系统、能源系统中加以思量，国家对油价保持一定的控制力是有需要的。我国的原油价钱已经与国际接轨，综合思量国民经济和能源现状，不能简朴强调油品价钱与国际的接轨。
牛犁则以为，改造油价形成机制是一个偏向，宏观部门应对油品价钱尽可能执行实时调整，就算不能实现实时，至少也应提高调整频率。“最近的三次调整比之前加倍频密，这自己就是一种改善。历久看，照样应由市场决议油价。在全球化设置资源的条件下，不可能历久保持隔离于国际市场价钱的局势。”
牛犁说，铺开油价短期内可能存在衔接方面的问题，但随着市场经济环境的完善和羁系的增强，不会泛起不良后果。
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