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合资轿车产品本土化率：欧美企业逊于日韩企业
中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾日前说，随着中国汽车工业的生长和中国产物商业职位的增强，中国汽车零部件出口今年最先出现高速增进势头。
今年前三季度，中国汽车车身及零部件出口额达39.6亿美元，同比增进70%，占汽车商品出口总额的42%。
汽车零部件出口也由单一的产物型最先向资源型转变，由劳动密集型、质料密集型的低端产物出口最先向附加值较高的机电类产物出口转变，由主要对生长中国家出口最先向发达国家出口转变。
中国汽车零部件行业近年引进技术和利用外资均大幅增添，到2003年引进技术合资的汽车零部件企业已跨越1000家。
汽车零部件占整车生产成本的70%以上，技术含量高，是汽车产业的基础和支持。
中国汽车工业协会专家委员会副主任荣惠康以为，当前，汽车零部件生产企业脱离整车企业，并形成专业化零部件团体，正成为一种全球化的趋势。近年来，中国汽车零部件的制造水平和规模能力在稳步提升，但与世界先进水平仍有较大差距。荣惠康示意，中国将加速培育部门零部件企业的壮大，以尽快顺应系统开发和模块化供货趋势的需求，介入汽车零部件全球采购系统及国际市场竞争。据他预计，到2010年，中国汽车零部件海内产值将到达7000亿元左右。
国内汽车企业的新契机 非城市用车市场亟待开发
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