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机动车第三者赔偿问题的思考
犹如所有有利可图的新兴行业一样，汽车电子行业也存在着同样的尴尬：小企业众多，核心手艺没有掌握，产物单一，做一些低层面的应用，整个行业缺乏尺度，缺少相关服务，汽车电子消费者专业知识不足，多停留于外观上的感性认识阶段。种种迹象表明，汽车电子在海内照样如日中天的行业。
有专家指出，与其他产业不一样，汽车电子是一个手艺主导型的产业。它与上下游产业的关联不是纯粹的供货关系一买一卖那样简朴。它需要零部件企业与整车制造企业手艺上的通力合作，互相支持。人们经常接触到的汽车音响只是异常外面、低端的汽车电子产物。
在日前天津的汽车电子论坛上，已有多位专家指出，市场化、规模化、产业化是汽车电子企业的必经之路。单项突破和做外围集成供应可以成为海内汽车电子企业思索的生长方向，而不仅仅是停留在低水平同质化的竞争上。固然一切的生长最要害的照样要落着实能否提供高性价比的汽车电子产物上。
我国积极构建机动车污染控制体系
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