企信京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管，租赁京牌，请拨打：18532672073（微信同步）
汽车股能否继续飞扬
针对海内轮胎企业纷纷投资全钢载重子午胎的现状，中国石油和化学工业计划院化工处李家伟处长提醒企业，不要把精神所有放在全钢胎投资上，轿车子午胎市场才是生长的大舞台。
根据我国汽车工业生长计划，轿车将成为未来汽车工业生长重点。2003年，天下共生产汽车444万辆，销售437万辆，同比划分增进36．6％和34.5％。其中，生产轿车201万辆，销售197万辆，同比划分增进84．4％和80．7％；轿车产量占45％。预计2004年汽车需求总量将到达500万辆，轿车需求将继续保持稳固增进态势，但增幅有所回落，年需求增幅约25％~30％，国产轿车需求总量将达240万-250万辆，占总量近50％。中国汽车工业生长速率体现在轿车上。现在，天下轮胎年产量约12亿条，全钢胎产量只占12％-15％，约2亿条，占80％左右的是轿车轮胎。而我国轿车子午胎市场每年也以20％~30％的速率增进。因此，真正的轮胎主战场在轿车子午胎市场，这是企业连续稳固生长的基础。
从手艺生长看，外洋全钢胎手艺生长远不如轿车子午胎手艺生长快，说明外洋公司更看重轿车子午胎的生长。在轿车子午胎手艺生长方面，外洋大公司加倍注重环保和平安，如跑气保用轮胎、绿色轮胎等均在市场受到迎接。从海内投资看，外洋独资或合资企业的投资90％是轿车、轻卡子午胎，而海内企业投资90％则是全钢胎。从市场看，只管海内轿车子午胎手艺不如外洋知名品牌轮胎，但市场的差别化，仍为海内轿车子午胎提供了生长空间。在高端市场被外洋知名品牌占有的情形下，中低端市场仍然值得海内企业一搏。据调查，现在海内子午胎市场生长较好，只要企业有优越的信誉，产品质量稳固，成本控制好，市场销售应该是不错的。从去年市场销售情形看，大多数企业子午胎产销率都在98％以上。
李家伟以为，海内企业应该在稳固全钢胎市场的基础上，加大轿车子午胎的手艺开发和市场投入力度。同时，在稳固产品质量的基础上，以OEM(贴牌生产)和自主品牌两种方式，配合开拓市场。
我国汽车信贷现状及国外资本进入的影响分析
文章末尾固定信息
