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2010年上半年摩托车生产企业经济效益简析
国家多项刺激经济的政策效应在4月继续展现，本月汽车产销均跨越115万辆，而且双双再次创出月产销量历史新高。沾恩于车购税优惠的车型已经延续4个月泛起稳步增进，其中交织型乘用车继续保持较高的增进速度；中高排量的乘用车车型也泛起了一定增进，商用车、经济效益主要指标降幅收窄。同时我们也注意到，在汽车产销整体增进的情形下，结构性增进的特征依旧显著，经济效益和出口情形比上年同期仍为下降，行业生长仍存在许多的难题。但总的来看，汽车行业形势4月份比一季度整体回暖。
一、汽车行业形势整体回暖
1、4月产销创历史新高，累计销量增进达9%
4月汽车产销延续3月份增进态势，月产销划分完成115.7万辆和115.3万辆，环比增进5.61%和3.91%，同比划分增进17.9%和25.0%，再次创月产销量新高。从1-4月汽车累计产销看，产销划分完成372.5万辆和383.2万辆，比上年同期划分增进6.4%和9.4%。比一季度的增幅增添4.5和5.5个百分点。从4月的情形可以看出汽车行业形势整体已泛起回暖。
2、沾恩于车购税政策利好的车型延续4个月稳步增进
1.6升及以下轿车和交织型乘用车是沾恩于车购税两类车型，4月两个车型销售划分为41.9万辆和17.2万辆，比上月划分增进11%和3.6%，同比划分增进56.5%和70.7%。其中交织型乘用车今年以来保持了异常好的增进势头，这既是国家有关政策促进的效果，也与城镇、农村经济活跃以及交织型乘用车顺应其生长的特征有直接关系。
3、中高排量轿车泛起回暖迹象
低排量车购税优惠政策对于中高排量的轿车车型打击很大，尤其对1.8升的车型影响很大，今年前两个月中高排量的轿车市场对照低迷。但从近两个月情形看，中高排量的轿车虽然比同期还泛起下降的状态，但从环比情形看，有回暖的迹象，其中4月份1.6到2.0升的轿车比上月增进了2.2%，2.0到2.5升的轿车比上月增进了5.2%。
4、出口比上月小幅回升
全球性金融危机对于我国汽车出口影响很大，今年前4个月汽车整车出口比上年泛起较大的下降，也影响了汽车整体产销的增进速度。而从4月汽车整车生产企业的出口情形看，与上月比汽车出口泛起了小幅度的增进，完成汽车出口量为2.6万辆，增进了15.9%。
另据我们整理的海关数据，3月发动机、零部件等商品出口止跌回升，且增幅均显著高于同期入口。其中发动机共出口16.12万台，环比增进37.55%，汽车零件、附件及车身出口金额10.48亿美元，环比增进59.92%。
5、经济效益主要指标降幅缩小
随着汽车市场的逐步回暖，行业经济效益也略显好转，从1-3月重点企业集团主要经济效益指标看，下降幅度比1-2月有显著缩小。其中营业收入降幅缩小了3.37个百分点，利润总额降幅缩小了10.97个百分点，其他指标多数泛起好转迹象。
二、行业仍存在许多难题
1、结构性增进特征依旧显著
今年前4个月，海内汽车市场泛起显著的结构性增进特征，其沾恩车型增进较快，尤其是交织型乘用车增进4成多，成为拉动汽车总体增进的主要气力。同时，商用车市场显示异常低迷，前4个月产销比上年同期划分下降了1.4%和3.9%，其中除货车增进外，其他车型均泛起差别水平的下降。
2、经济效益多数指标低于同期水平
凭据我们统计的19家重点企业集团（营业收入约占全行业的50%）一季度的经济效益情形，营业收入完成2686亿元，同比下降了14.15%，利润总额为108亿元，同比下降48.36%，工业增添值为560亿元，同比下降了8.95%。一季度汽车工业重点企业集团经济效益指数为305.5，比上年同期降低56.66。
3、出口同比降幅较大
前4个月，汽车整车企业出口汽车与上年同期情形相比，每个月份均泛起50%以上的下降幅度，前4个月累计出口下降了61%，从一季度的汽车零部件商品出口情形看，出口金额比上年同期下降了35.4%，汽车行业出口形势依然十分严重。
2010年客车骨干企业保持旺盛活力
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