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新能源汽车排队充电引关注 基础配套待解
企信京牌 ，10月14日，美国商用制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)表示，该公司已与宁德时代签署电池供应协议，宁德时代将在2025年前为其供应电池。
这项交易的财务条款并未披露。9月，ELMS在其位于印第安纳州米沙瓦卡(Mishawaka)的工厂开始生产Class 1小型商用电动车，并采用了宁德时代供应的电池。
Class 1（图片来源：Electric Last Mile Solutions）
根据协议，宁德时代将为ELMS提供封装技术更简单的磷酸铁锂电池(LFP)。与其他电池中的钴或镍基阴极相比，LFP的材料更便宜、更安全。
ELMS发言人表示，两家公司还考虑在美国建造一家电池厂，生产电池，然后将其运往ELMS印第安纳州工厂组装成电池组。
ELMS副首席财务官Rob Song在声明中表示，“我们在极具挑战性的供应环境中，确保了电池供应，这是公司发展中重要的里程碑。”
为了遵守更严格的碳排放规定，汽车制造商加快向电动汽车的转型。电池制造商正在提高，以满足全球不断飙升的需求。拜登总统为了提高美国与中国竞争的竞争力，已将支持电动汽车的推出作为美国政府的优先级任务。
（图片来源：宁德时代）
宁德时代尚未宣布将在美国何处开设一家工厂，但去年在美国肯塔基州的格拉斯哥(Glasgow)购买了一家工厂。2020年9月，美国肯塔基州官员为了鼓励宁德时代在当地建电池组厂，提出了一系列激励措施。
宁德时代已在美国设立了销售办事处，为特斯拉、大众和通用等众多汽车制造商供货。此前拒绝就进军美国市场的计划置评。
今年6月，ELMS公司通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)反向合并上市。8月，ELMS表示，尽管受到了新冠肺炎疫情和整个行业面临的供应链问题的影响，该公司今年仍有望生产1,000辆厢式货车。
这款Class 1小型商用电动车的起价为3.4万美元(未计入美国税收抵免)，ELMS计划在2022年下半年生产一款更大的Class 3卡车。
宁德时代又花320亿
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