2011年前7月摩托车细分品种产销情形简析

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2011年7月汽车商品进出口情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析,2011年1-7月,在二轮车品种中,跨骑车产销886.97万辆和886.49万辆,同比下降7.40%和4.01%。其中125系列、150系列和50系列位居产销的前三位,50系列产销实现较快增进。1-7月,上述三个品种共产销748.97万辆和749.31万辆,约占跨骑车产销总量的84.44%和84.53%。

    1-7月,弯梁车产销315.44万辆和319.28万辆,同比下降11.57%和8.95%,其中110系列、100系列和125系列位居前三位,125系列产销实现较快增进。1-7月,上述三个品种共产销278.63万辆和282.34万辆,约占弯梁车产销总量的88.33%和88.43%。

    1-7月,踏板车产销196.29万辆和194.97万辆,同比下降12.61%和11.74%,其中125系列、50系列和100系列位居前三位,100系列产销实现小幅增进。1-7月,上述三个品种共产销170.23万辆和168.93万辆,约占踏板车产销总量的86.72%和86.64%。

    1-7月,在三轮车品种中,通俗货运三轮车产销79.24万辆和78.38万辆,同比增进13.88%和13.12%,其中100ml<排量≤150ml产销54.25万辆和54.30万辆,占货运三轮车产销总量的68.47%和69.28%。通俗客运三轮车产销55.54万辆和55.02万辆,同比增进41.30%和41.73%,其中100ml<排量≤150ml产销35.07万辆和35.04万辆,占客运三轮车产销总量的63.14%和63.69%。

2011年1-7月摩托车生产企业经济效益简析

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  • 本文由 灯塔 发表于2020年1月1日 00:00:00
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