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2009年8月乘用车各品种产销情况简析
据中国汽车工业协会最新统计剖析，2009年8月汽车产销划分完成114.07万辆和113.85万辆，比上月划分增进2.62%和4.71%，比上年同期划分增进86.10%和81.68%，整体保持了较高水平，我国汽车产销已延续六个月到达百万辆水平。8月是汽车产销传统淡季，但今年8月在7月淡季不淡的情形下继续泛起高速增进的产销态势，好于预期。随着我国宏观经济情形的好转，消费者信心的提升，我国汽车工业在履历了短暂的苏醒历程后泛起出连续、稳固、快速的增进势头，整体形势已周全向好，产物结构调整泛起显著的效果。今年前8个月的优越生长态势与国家出台的有关促进政策密不可分，年底政策敏感期即将到来，政策走向将直接影响下半年及明年汽车工业的生长形势，我们呼吁继续延续购置税减半等政策，尽快落实调整振兴计划的有关政策措施，同时我们将凭据行业的生长情形适时向政府部门提出有关政策建议。
一、 8月产销好于预期，行业整体保持较高水平
8月汽车产销均跨越110万辆，比上月泛起小幅增进，同比增进均跨越80%，好于预期。1-8月汽车产销划分为825.07万辆和833.13万辆，比上年同期划分增进26.55%和29.18%，总体产销增速继续加速。本月再次泛起淡季不淡的运行态势，不相符往年季节性产销淡旺季纪律，其缘故原由应是经济向好，政策得力，对此我们还在关注剖析。另外本月是自3月以来延续六个月跨越百万辆的月份，可以确认我国进入了汽车月产销百万辆的时代。我们还看到，我国汽车产销已延续两个月同比泛起50%以上的高速增进，由于去年下半年最先我国汽车产销最先走向低谷，行业形势十分低迷，而今年以来我国汽车产销连续泛起较好地增进势头，7、8月同比泛起高速增进又在我们预料之中，只是幅度之大在我们预料以外。
二、两类车型继续周全增进，产物结构调整进一步优化
8月乘用车产销划分完成85.75万辆和85.83万辆，比上月划分增进0.75%和3%，比上年同期划分增进97.23%和90.18%；商用车产销划分完成28.32万辆和28.02万辆，比上月划分增进8.75%和10.30%，比上年同期划分增进58.96%和59.82%。从以上两大类车型的完成情形看，8月汽车产销在结构上继续泛起周全增进，乘用车无论在总量上照样增进速度上均泛起优越的生长态势，而商用车产销在履历了低迷的阶段后泛起了稳步提升的增进趋势，今后可看出国民经济周全向好。从今年前8个月的市场显示看，我们可以说我国汽车工业已经走出低谷，重新步入又好又快的生长轨道。
今年汽车市场最大的亮点是乘用车的产物结构在政策和市场两大因素的配合影响下发生了较大的转变，对照节能的低排量乘用车品种增进显著好于高排量的品种，市场占有率也泛起了大幅度的提升，这相符国家有关政策的预期。前8个月1.6升以下品种的乘用车增进了55.5%，比乘用车同期增速高18.7个百分点，其占总量比重70%,同比提高9个百分点；1.6升以下的轿车增进了51%，比轿车同期增速高18.3个百分点，其占轿车总量比重69%，同比提高8个百分点。另一方面，高排量品种仍泛起一定水平上的增进，前8个月1.6升以上的轿车增进已由负转正，同比增进4%。这些都说明晰我国汽车市场周全生长、趋向成熟。
三、MPV与客车有苏醒迹象，交织型乘用车环比下降同比大幅增进
从8月细分车型产销情形看，乘用车中各车型与上月相比，MPV显示对照突出，本月产销划分为1.97万辆和2.02万辆，划分增进20.52%和14.79%，交织型乘用车产销均比上月略有下降，但仍然比上年同期有大幅增进，另外轿车本月产销量比上月泛起4%左右的增进速度，显示对照平稳，SUV生产比上月有一定下降，而销售小幅增进；商用车各车型与上月相比，除客车非完整车辆有所下降外，其余车型均呈差别水平增进，尤其是客车增进更快一些。与上年同期对照，乘用车和商用车的各车型产销均泛起20%以上的高速增进。
四、自主品牌轿车再度回归市场占有率第一位置
8月，自主品牌轿车共销售17.62万辆，占轿车销售总量的28.00%，再度回归市场占有率第一的位置；日系、德系、美系、韩系和法系轿车划分销售14.99万辆、13.39万辆、8.56万辆、6.26万辆和2.12万辆，占轿车销售总量的23.81%、21.28%、13.61%、9.93%和3.37%。另外，乘用车自主品牌共销售35.73万辆，占乘用车销售总量的41.63%。日系、德系、美系、韩系和法系划分销售18.33万辆、13.56万辆、8.97万辆、7.12万辆和2.12万辆，划分占乘用车销售总量的21.36%、15.79%、10.45%、8.30%和2.47%。
五、出口环比继续回落，低迷形势难以改观
凭据我会统计的汽车整车企业出口情形看，8月企业出口继续泛起下滑局势，汽车整车出口形势依旧十分低迷。8月出口汽车2.18万辆，比上月下降2.63%，比上年同期下降50.80%，1-8月累计出口汽车18.66万辆，比上年同期下降59.37%。由于出口市场更多的影响因素取决于外洋经济形势的利害，在全球经济没有获得显著改观的之前，我们判断我国汽车出口很难扭转下滑的局势。
另据我会整理的海关进出口数据，今年前7个月，天下汽车商品累计进出口总额为339.07亿美元，其中入口金额149.88亿美元，同比下降22.22%，出口金额189.19亿美元，同比下降35.97%。
六、重点企业经济效益显著好转
据我会统计的2009年1-7月汽车工业19家重点企业（团体）经济指标快报显示，重点企业前7个月在汽车产销大幅增进的拉动下，企业经济效益显著好转，主要指标均泛起了好于上年同期的情形。其中：1-7月累计实现营业收入7625.94亿元，同比增进5.95%，增幅比1-6月提高5个百分点，且19家企业中有12家高于上年同期；1-7月汽车工业重点企业（团体）累计实现利润总额537.59亿元，同比增进8.82%，由1-6月负增进变为正增进；1-7月汽车工业重点企业（团体）累计完成工业增加值1541.93亿元，同比增进7.63%，增速比1-6月加速7.55个百分点。而且我们早年7个月的统计数据看，重点企业的主要经济效益指标是逐月回升的，凭据8月份汽车产销完成情形看，我们预计前8个月的重点企业利润和增加值可以到达10%以上。
2009年8月份摩托车工业产销情况分析
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