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张小虞：中国汽车工业面临三大发展机遇
据国家发改委价钱监测中央对天下36个大中城市监测，4月份国产汽车价钱小幅下降，入口汽车价钱在高位大幅上升。
国产汽车价钱总体小幅下降
4月国产汽车价钱延续小幅下降走势，环比下降0.17%，连年头下降0.4%，与去年同期相比价钱下降2.29%，其中客车价钱稳中略升。
乘用车价钱降幅加大，环比由上月下降0.3%变为下降0.53%，比去年同期下降4.58%。其中，基本型乘用车、微型客车价钱划分比上月下降0.7%和0.53%，降幅均有差别水平加大。运动型乘用车则受消费税率调整影响，价钱略有上升，环比上涨0.22%，但仍低于年头价钱水平。
客车价钱延续两个月上涨。环比涨幅由上月的0.06%升至0.13%，比去年同期价钱下降0.38%。其中，轻型客车价钱环比下降0.42%，大型客车价钱由降转升，环比上涨0.58%。
货车价钱总体小幅下降，环比由涨转跌，比上月下降0.16%，比去年同期下降2.17%。其中，差别品种走势略有分化—轻型、中型货车价钱划分比3月下降0.57%和0.42%，重型货车价钱则延续上涨态势，环比上涨0.16%，但涨势有所趋缓，涨幅比3月减小0.27%。
入口汽车价钱大幅上升
4月入口汽车价钱在高位大幅上升，环比上涨5.13%，连年头上涨..37%；与去年同期价钱相比，涨幅到达6.33%。其中，入口轿车、入口越野车价钱环比涨幅划分为5.02%和5.29%。监测品种中，奔腾S350最高涨幅到达8.73%，其余品种价钱均差别水平上涨。
据分析，入口汽车价钱大幅上升主要是受消费税率调整因素影响。去年以来，入口汽车在国产汽车替换作用增强及竞争加剧等双重因素影响下，已日趋泛起大排量、高等化的市场特征。而4月新的汽车消费税率调整的主要工具，正是排量在2.0升以上车型，尤其是4.0升以上的大排量汽车，税率上调幅度到达12%。受此影响，入口汽车价钱泛起了较大幅上涨，涨幅到达5%。但从市场情形看，由于高等入口汽车属于消费金字塔顶端，消费群体具有较强的支付能力，对价钱转变反映不敏感，而此次价钱上涨远低于税率上调幅度，虽涨幅较大，但并末超出市场预期。因此，预计入口汽车价钱短期的快速上涨对市场需求不会造成太大影响。
汽车价值判断及相关问题探讨
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