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中国汽车零部件企业做强做大离不开自主创新
中国公路车辆机械总公司有关负责人今日对记者剖析指出，首先，中国经济持续增进。国民经济快速生长，势必动员整个汽车包罗客车市场需求的稳步增进，预计二0一0年天下汽车保有量将达七千万辆，二0二0年将突破一亿辆。
其次，公路基础设施能力的明显增加。“十一五”时代中国公路客、货运输量仍将保持较高的增进幅度，到二0一0年国家高速公路网骨架基本形成，国、省干线公路品级周全提高。“十一五”时代高速公路网络化的基本形成，农村公路的周全建成和完善，将大大动员中国公路客运市场的生长，将成为拉动客车市场的主要因素。
此外，都会建设和公共交通的生长将给客车带来广漠的市场。“十一五”时代，中国都会公共交通事业的快速生长必将给客车，特别是都会客车提供更普遍的市场。
最后，旅游业的生长进一步推动客运增进。从去年最先，中国旅游行业将进入高速增进期，未来十年中国旅游业将保持年平均百分之十点四的增进速度。到二0二0年，中国将成为世界第一旅游目的地国和第四大客源输出国。
同时，制约客车市场增进的因素不行忽视。
第一，铁路、民航的生长，在整个客运市场体系中，尤其是长距离游客运输中客车运输仍将占很大的比重。 公路客运和铁路、民航之间的竞争势必将对客车市场产生影响。
第二，油价的上涨，严重影响着汽车市场，也制约汽车工业。“十一五”时代，中国的能源形势将加倍严重，低油耗的客车产物将更适合市场需求。
第三是价格竞争的影响，现在客车市场甚至整个商用车市场，一涉及到竞争，就打价格战。这种竞争对于中国的客车产物和客车行业将会带来许多负面的影响。
我国经济进入新一轮上升周期
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