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2005中国重卡市场不能承受之“重”
11月，由于新产物的不停推出以及海内主要客车生产企业加大了营销力度，使得市场有所活跃，因而本月客车产销较上月呈显著增进。本月客车产销2.45万辆和2.41万辆，划分比上月增进22.32%和19.99%，同比划分增进6.59%和10.51%。1-11月，客车累计产销24.33万辆和24.30万辆，同比划分下降2.46%和1.97%。
生产情形：本月客车生产2.45万辆，比上月增进22.32%，同比增进6.59%。与上月相比，大型客车增幅依旧最为显著，本月大型客车生产0.42万辆，比上月增进33.71%，同比增进57.82%；中型客车本月与上月相比增幅也较为显著，但与上年同期相比仍呈小幅下降，本月中型客车生产0.52万辆，比上月增进24.56%，同比下降2.21%；轻型客车显示也较为精彩，本月生产1.51万辆，比上月增进18.79%，同比增进0.69%。
1-11月，大型客车累计生产3.33万辆，同比增进27.52%；中型客车累计生产4.88万辆，同比下降8.14%；轻型客车累计生产16.12万辆，同比下降5.28%。
销售情形：本月客车销售2.41万辆，比上月增进19.99%，同比增进10.51%。从客车主要品种来看，与上月相比，轻型客车增幅最为显著，大型客车居次，中型客车略低一些但也靠近10%；与上年同期相比，客车各品种均泛起差别水平增进，其中大型客车增幅仍然最为显著。本月轻型客车销售1.58万辆，比上月增进24.72%，同比增进6.91%；大型客车销售0.37万辆，比上月增进15.42%，同比增进49.77%；中型客车销售0.47万辆，比上月增进9.34%，同比增进1.30%。
1-11月，大型客车累计销售3.30万辆，同比增进26.58%；中型客车累计销售4.83万辆，同比下降8.79%；轻型客车累计销售16.18万辆，同比下降4.24%。
客车产物分区域销售流向剖析 ：1-11月，海内六大区域除华北、中南外，其他四大区域客车总体销售均保持稳定增进。其中西部区域客车市场整体泛起一定回升，1-11月，西南区域累计销售1.74万辆，同比增进7.22%；西北区域累计销售1.46万辆，同比增进2.34%。相比较而言，华东、中南以及华北和东北等区域销售所占比重仍较高。1-11月，华东区域累计销售近8万辆，同比增进0.90%；中南区域累计销售4.33万辆，同比下降21.37%；华北区域累计销售3.99万辆，同比下降3.47%；东北区域累计销售2.34万辆，同比增进6.50%。1-11月，上述四个区域累计销售客车18.66万辆，占客车销售总量的76.79%。
客车产物按用途分车型销售情形：1-11月，从客车产物按用途销售情形来看，各主要客车品种除小型客车、越野客车和无轨电车呈显著下降外，其他品种均保持一定增进。其中，都会和长途客车继续泛起稳定增进，1-11月，都会客车累计销售6.57万辆，同比增进8.04%；长途客车累计销售4.69万辆，同比增进2.60%。旅游客车同比增幅虽继续呈回落态势，但依旧维持较快增进，1-11月，旅游客车累计销售1.44万辆，同比增进47.54%；此外，专用客车同比增幅仍最为显著， 1-11月，专用客车累计销售5323辆，同比增进69.04%。小型客车销量继续呈一定下降，降幅与1-10月基本相当，1-11月小型客车累计销售7.93万辆，同比下降19.04%。
客车主要企业销售情形：与上月比，本月销售前五名的企业依次为：金杯、江铃、宇通、南京依维柯和东南，本月划分销售4703辆、2276辆、2101辆、1703辆和1626辆，比上月划分增进53.04%、23.16%、36.78%、6.44%和32.09%。本月上述五家企业共销售1.24万辆，占客车销售总量的51.45%。
1-11月，累计销售前五名的企业依次是金杯、江铃、东南、宇通和南京依维柯，累计销售4.90万辆、2.09万辆、1.96万辆、1.67万辆和1.61万辆，与上年同期相比，金杯和东南泛起一定下降，江铃和南京依维柯增进较为显著。1-11月上述五家企业累计销售12.23万辆，占客车销售总量的50.33%。
排放升级产能过剩，经济型轿车要换代
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