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新的合资企业也将在外洋确立电池制造分公司，由于大部门汽车制造都希望电池供应商能在当地生产匹配的电池。
据韩媒报道，现代汽车团体、LG化学和浦项制铁正在讨论组建车载电池的合资企业，不仅思量在韩国深入互助，还设计在其它国家也组建电池相关的合资公司。
实际上，自2019年终以来，LG化学和现代汽车就最先讨论进一步互助的可能性，以确立一家电池合资企业。LG化学此前也一直在推进与几家汽车制造商的合资项目，现代汽车也设计到2025年销售100万辆，基于配合的利益，两家公司不约而同。
浦项制铁也设计扩大与LG化学的互助，双方最近签署了一项条约，浦项制铁将为LG化学提供价值8533亿韩元的电池质料。
随着汽车“新四化” 转型渐成行业大趋势，浦项制铁已将电池质料作为未来新的增进引擎。该团体已将浦项制铁化工与浦项制铁ESM合并，并将新公司的名称统一改为浦项制铁化工。凭据新公司的计划，2030年要将其在全球电动汽车质料市场的份额提高到20%。
思量到各方利益，内部人士透露，浦项制铁极有可能与LG化学、现代汽车抱团，投资数万亿韩元，确立一个笼罩海内外运营营业的大型合资企业。
据悉，新的合资企业也将在外洋确立电动汽车电池制造分公司，由于大部门汽车制造都希望电池供应商能在当地生产匹配的电池。此外，现代汽车和起亚汽车在海内和外洋的销量占比分别是1:4,，外洋市场的本土化深耕迫在眉睫。
也有部门韩国媒体报道，纵然没有浦项制铁的加入，现代汽车团体也已设计和LG化学在韩国确立一家合资的电动汽车电池厂，正在思量种种互助的方式，但最终细节尚未敲定。
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