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（图片泉源：戴姆勒官网）
企信京牌 在潮到来之前，车企对于供应链的担忧正在日益加剧。据路透社报道，一份政府游说文件显示，德国汽车制造商民众和戴姆勒启动了一项研究，旨在推动智利锂金属的“可连续”开采。
智利的阿塔卡马盐滩是南美“锂三角”最大的超轻电池金属供应地。该区域的水供应十分有限，且生态系统懦弱，同时这里也是全球两家最大的锂金属生产商的所在地，分别为美国企业Albemarle以及智利企业SQM。
然则对于可连续性的担忧，一直以来都在困扰着阿塔卡玛的采矿者，这些采矿者在天下上最干燥的沙漠下的盐水池中提炼金属。当地居民和环境整体忧郁，这里的生态环境有可能会遭到损坏，该区域拥有古老的土著文化、有数火烈鸟的栖息地泻湖，以及正在蓬勃生长的旅游业。
游说纪录显示，德国生长机构GIZ，以及公私合营组织智利基金会（Fundacion Chile）所组成的一个团队，在今年早些时候与智利最高环境羁系机构SMA的负责人Cristóbal De La Maza会晤，并正式提交了“可行性研究”设计。
文件显示：“该项目由民众和戴姆勒公司推动。电池日益提升的重要性，使锂的可连续性成为了企业思量的要害优先事项。”民众在一封邮件中向媒体确认他们介入了这项研究。戴姆勒拒绝揭晓谈论。
为了知足欧盟加倍严酷的反污染规则，德国车企倍感压力，因此必须要加速的生产。民众推出了一项910亿美元的设计，旨在大规模生产零排放车辆，并从中获得利润。这一大力生长电动汽车的设计，促使人们加强了对钴、铜和锂等要害金属开采方式的审查。未来数年中，预计对这些金属的需求将会泛起快速提升。
文件解释，民众和戴姆勒委托举行的“可行性研究”事情已经最先，其中包罗与当地群体、羁系机构以及采矿者举行对话。这些集会的目的是要制订一个“团结行动设计”，并实时“实时优先行动”，从而解决对锂矿石开采方式的担忧。
智利为锂矿石开采的热门，而对于可连续性的担忧已经成为了该区域的要害弱点。去年12月，智利环境法院称阿塔卡马生态系统极其懦弱。这家法院忠告称，针对地下水位的行为，存在“高度的科学不确定性”。
此外，水资源的使用，也成为了SQM和Albemarle提高智利产量、知足需求激增的另一个问题。天下第一大白色金属生产国澳大利亚是从岩石中开采锂金属，而非盐水。
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