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京西北又添一条高速!1月1日通车，航拍美景太壮观!
北京日报客户端记者从市交通委获悉，兴延高速、延崇高速平原段将于2019年1月1日中午12时通车。市民可从六环路直达110国道，为北京城区去往延庆城区、玉渡山风景区新增了一条高速通道。
按照北京市地方标准《京津冀跨省市省级高速公路命名和编号规则》要求，兴延高速和延崇高速共同组成北京-崇礼高速公路，简称“京礼高速”。
延庆玉渡山这也标志着7项世园会重点公路保障项目(兴延高速、延崇高速平原段、延康路、康张路、百康路、东姜路、延农路)建设完美收官，由建设期转入运营保障期。
去延庆城区走京礼更省时
京礼高速(原兴延高速段)南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，途经昌平和延庆两区，路线全长约42公里，双向四车道，设特大桥3座、大桥5座、隧道5座，全线桥隧比64%。
该项目建成通车后近期服务于2019年延庆世园会，为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。
北京市交通委工程管理处处长李鑫介绍，与京藏高速等既有高速公路相比，京礼高速的建设标准要更高，“道路坡度更小，转弯也更平缓，平原段最高时速达100公里，山区段限速也达到了每小时80公里，开起来可以比京藏高速更快。今后市民从北京市区往来延庆城区、龙庆峡等地，走京礼高速将更省时间。”
北京段将不设主收费站
京礼高速(原延崇高速段)全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也是重要的申办承诺交通项目。其中平原段15.2公里将于2019年1月1日通车。
京礼高速北京界内不设置主线收费站。作为京津冀一体化西北高速通道之一，延崇高速北京段是连接北京城区、延庆新城与河北张北地区的快速交通干道，对于疏解西北通道京藏G6、京新G7客货运交通压力，促进张北贫困地区的经济和旅游的发展具有重要意义。
据介绍，以往一条高速路从开始规划到设计稳定大约需要2年时间，从设计稳定到开工建设大约还需要2年时间。京礼高速(原延崇高速段)实现了“当年立项当年开工”的历史最快速度。按照重点项目的建设目标要求，建设单位逐项倒排建设计划、明确关键节点工期。每半月，交通部门就会收集推进信息，及时掌握工程进度、协调解决难点问题，确保项目的顺利开展。
石峡隧道引入“唤醒”技术
值得一提的是，在京礼高速开通后，全长5.8公里的石峡隧道将成为北京地区最长隧道。
李鑫介绍，由于隧道过长，司机开起来更容易犯困打瞌睡，因此在隧道中段设计了“唤醒”技术，通过灯光和喷漆变化，让驾驶员更加清醒，“隧道里其他路段的涂装是白色加蓝色，突出冰雪主题，这一段隧道喷漆改成紫色，给驾驶员一个视觉变化，算是个小实验，未来还要看效果。”
记者注意到，相比其他高速公路，京礼高速沿线应急车道更加宽敞。
据李鑫介绍，由于京礼高速(原兴延高速段)全线桥隧比较高，一旦建成道路拓宽难度极大，因此在建设中全线预留了4米宽的应急车道，并设计了停车港湾，为今后增加行车道预留条件。
相关：北清路快速路明年开工
李鑫介绍，2019年北京还有众多道路工程即将开工。
北清路京新高速到京承高速将建成一套快速系统，道路将采取高架与地面相结合方式建设。建成通车后，将连通海淀山后与首都机场地区，目前计划先期进行京新高速到京藏高速段，届时二拨子堵点可得到缓解。
此外，林萃路北延工程也将于明年开工，届时五星啤酒厂断点将打通。
此外，国道109高速也正抓紧研究，届时从西六环出发沿永定河谷向西可直达河北张石高速。
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