关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知

　　此次疫情没有给人们过多的准备时间就突袭而至。好在举国上下、全民抗击疫情的决心和信心逐渐让这件事向好的方向在发展。2月16日，国务院联防联控机制新闻发布会上，宣传司副司长米锋表示，截至2月15日24时，武汉、湖北、全国重症病例占确诊病例的比例均明显下降。

　　俗话说，病来如山倒，病去如抽丝。疫情趋势的变化正如病情的好转一样，逐步恢复。复工在即，生活生产秩序和社会正常运转不会因为疫情而停滞。政府层面同样不断给民众以信心，给包括汽车产业在内的各产业以支持。

　　2月11日，公安部发布了《关于切实做好新冠肺炎疫情防控道路交通保障工作的通知》。通知提出，要结合城市疫情防控形势和群众出行需求，科学评估本地小客车限行政策，向政府提出暂停限行措施的建议，原则上不采取式禁行措施。

　　2月15日，交通部再次发布了《关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》。通知指出，经国务院同意，决定在新冠肺炎疫情防控期间，免收全国收费公路车辆通行费。

　　一周内两大部委连发两文，全面打通了全国的交通经络。因为疫情的原因，复工时间根据实际情况做了两次调整。随着调整，人们在城市间的流动性也随着加大，给全国综合交通路网和城市路网的疫情防控工作带来很多动态压力。也正是为了更好的配合此项工作，错峰出行、错峰返程、控制城市公共交通满载率等措施更能体现其及时性和必要性。同时，这也是习近平总书记于2月3日《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》中所提出的具体指示和要求。

　　毋庸置疑，高速公路免通行费有利于救援物资及日常物资通道的畅通。而且，更多的人选择自驾返程也可以减缓飞机、火车等聚集型密闭交通工具的防疫压力和病毒传播风险;再者，城市限行措施的暂缓恢复，为各城市的疫情防控也减轻了不少压力，最大限度降低公交、地铁等通勤交通工具的满载率，也有利于防控工作。

　　另一方面，以车辆为轴心，可以对如加油站、充电站、汽车后服务等汽车产业及周边行业产生实际的促进作用。让民众更多选择这种安全出行方式的同时，逐渐恢复社会秩序，也可以间接影响私家车首购用户的需求。

　　只要是交通路网畅通了，就好像人体的血液畅通了一样，能够为其他人体机能和器官提供顺畅的通道。对于此次疫情，只要政府有决心，企业有信心，民众有爱心，阴霾之后的春天很快会到来!