ETC的作用仅仅是停车收费吗?还有没有更深的寓意呢?

　　前段时间相关部门发布对于高速ETC办理的相关政策后，车主和银行们都紧张了起来，几个月的时间，全国ETC的用户已经超出了1亿。5%的优惠政策再加上各大银行的热心办理，让车主们都动容起来，但是在潮流退下之后我们却思考到一个问题，难道ETC的作用仅仅是停车收费吗?还有没有更深的寓意呢?

　　其实相关部门之所以如此大力的推广ETC并不仅仅是为了解决人工收费站的拥堵，ETC的存在还有更大的意义。ETC被疯狂推广，仅仅是为了方便同行?专家：你是天真还是无知?它的普及将为高速带来非常大的改变，今天我们就来看一下ETC还有什么样的作用。

　　1、监控加区间测速。ETC车道的方便大家都是明白的，而作为一个高科技它自然也有一些人工通道不能做到的事情，那便是当行走在这个车道上精准的显示出每一辆车的通行时间时，便能够起到区间测速的作用。而车辆联网后则可以实现监控，除了平常的违章以外还会监控高速上的所有通行情况及车流量，进一步解决了高速拥堵这一问题。

　　2、实现减排。大家都知道车辆在停下等待的时候会排出很多有毒物质，很多人或许认为车辆的减排和ETC人工通道并没有多大的关系，但据相关数据调查，使用ETC通过高速的车辆平均节约掉11秒钟。这也就是说在车辆怠速的状态下，ETC比人工车道可少损耗20%的燃油，少排放50%的二氧化碳，少排放70%的一氧化碳。或许在每一辆车上这并不算什么，但是在整个道路的所有车上却可以实现每个月节省353万升的燃油损耗。

　　3、增加ETC车道数量。当大家都有安装并且认可了ETC之后，人工收费车道终将有一天会取代。从前ETC并不是一个特别普及的东西，所以很多人走上去之后不懂规矩，误入ETC车道在往回倒车是一个十分麻烦的过程。但当大家都承认并且认可了ETC之后便会方便许多，增加ETC通道更能提高道路的通行率。

　　4、货车实现ETC。高速路上除了私家车以外最常见的就是大货车了，一般情况下大货车的高速收费与它的重量息息相关，也耗费了很多人工资源。风靡国内的ETC，仅仅是为了快速通行?知情人：你太天真了!但是如果有一天大货车能够实现ETC的方便，就代表着解放了很多一部分的人工，让货车司机也能够感受到高速上的真正快捷。所以说当大家都在为那5%的优惠思考时，相关部门考虑的远比我们要多得多，ETC普及不仅仅代表着方便利民，更代表着我国高速收费方式的又一步提升。这个改变是巨大而且有重要意义的，所以ETC是一个必然的趋势，也是我们的福音!不知道大家对于这件事情是如何看待的呢?您现在办理ETC了吗?