高速收费站排队等待缴费成为过去时,ETC服务大战即将爆发

　　高速收费站排队等待缴费，即将成为过去时。7月1日，北京商报记者从支付宝、微信方面了解到，从今天起，支付宝可以免费办理ETC，全国通用且设备可包邮。车主在微信小程序或城 市服务上就能直接申办ETC，35秒就可完成全国联网通行，享受微信支付“先通行后扣费、无 需充值”的体验。除了两大支付巨头外，商业银行在ETC服务方面早有发力。分析人士认为，ETC服务背后的场景消费潜力值得挖掘,但新老交替、售后问题也同样值得关注。

　　以往，车主若需办理ETC，需要携带身份证、车辆行驶证前往指定网点办理OBU及指定储值卡 或者记账卡，在线下进行排队预约安装。安装完成后，如果用户需要充值和领取发票，同样

　　需要到专门网点进行办理。近一段时间，在政策鼓励推动下，各大机构开始疯狂推销ETC业务，ETC文案及广告在朋友圈、公众号各种刷屏。在一波波政策红利的背景下，支付宝、微信两大支付巨头也按捺不住开始“跑马圈地”，为广大车主提供新便利。

　　从两巨头的推出的方案来看，支付宝主打“不差钱”，微信则主打“快速、便捷”。支付宝方面透露，邮储银行已率先联合支付宝推出免费办理ETC服务，用户上支付宝搜“ETC服务”，进入相关小程序，即可全程在线办理，收到设备后根据指引短短几步即可完成设置。一旦设备激活，130元押金将原路退回用户的支付宝账户，一分钱也不用花。

　　微信方面则透露，在微信中仅需35秒，就能完成申办ETC流程。在微信端搜索ETC申办小程序 ，选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付完成后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付，即可完成申办，全程不用再到线下网点，还能在线开具电子发票。此外，微信城市服务也提供了在线申办ETC服务。截至目前，微信已有50多个小程序支持ETC服务，微信城市服务的ETC服务也覆盖了8个省份共118个城市，更多城市正在接入中。

　　事实上，除了两大支付巨头外，商业银行也在ETC服务中有所发力，例如，中国银行、工商银 行、建设银行、交通银行等银行都已开通免费赠送ETC电子设备，还“附带”多个优惠活动。

　　而与商业银行“联姻”也成为支付宝的首选，对此举措，支付宝方面表示，此前，交通部表示2019年底将取消所有省界收费站，全部改造为ETC车道，仅留一条混合车道可人工收费。为了方便广大车主办理ETC，支付宝联合银行开通ETC免费申领，并提供设备包邮服务。

　　不仅是申办流程在线化，北京商报记者还了解到，后续使用中，微信支付将提供高速垫资能力，为车主提供更多出行便利。例如，在高速缴费上，车主绑定微信支付后，即可享受微信支付免圈存能力，实现“先通行后扣费，无需提前充值”。如需开具电子发票，还可以直接在对应小程序中在线申请。

　　值得一提的是，车主在接入了微信车主服务的服务商小程序中申办ETC后，在高速通行时，如 果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常，微信支付还将提供垫资能力，优先保障车主快速通行体验。此外，部分服务商小程序还推出了免费申办ETC活动，鼓励更多车主加入“高速缴费不停车”的行列，车主可以根据自身需求进行申办。麻袋研究院高级研究员苏筱芮认为，ETC由储值卡转变为记账卡是大势所趋，而背后的场景消费潜力值得挖掘。

　　对比来看，支付宝、微信等支付机构线上办理方式更为便捷，而银行在费用和品牌影响力方面更具有优势。苏宁金融研究院高级研究员黄大智表示，多数银行在ETC设备上都实行了免费或赠送策略，且具有一定的通行费用优惠，对消费者吸引力度更大。再加上银行具有比支付

　　机构更高的品牌影响力，更容易得到消费者的信赖。同时，ETC办理的业务具有典型的本地化特征，更容易和本地高速合作进行推广。

　　根据交通运输部政策，今年7月起全国ETC车载装置设备进入免费时代。支付宝表示，未来将 进一步拓宽合作银行渠道，让更多用户享受便捷服务。微信也强调，将通过不断完善智慧出行解决方案，适应政策及车主的实际出行需求，打造更高效、便捷的出行体验。

　　“对于支付机构而言，线上办理的方式更便捷，ETC设备可直接线下邮寄。同时，支付宝、微信的覆盖度更广，在银行卡种类和支付方式上的选择性也更多，无需特定银行的借记卡或信用卡。此外，部分支付机构直接关联ETC发票，对于消费者更便捷。”黄大智说道。

　　在政策鼓励下，ETC相关的消费金融场景将得到极大的拓展，但新老交替、售后问题也同样值 得关注。苏筱芮指出，当前银行、支付机构相关售后水平参差不齐，经常有用户产生售后疑问得不到回复，或是设备问题无人修理等。

　　政策利好给互联网企业带来一个规模性的增量市场。7月1日，微信与支付宝先后宣布支持在线免费申办ETC，并可通过移动支付缴费。打通上述环节后，用户的申办和支付流程大幅简化。据华创证券测算，截至今年底我国需要安装ETC的车辆接近1.5亿辆。对于腾讯、阿里而言，这是争夺支付在内的线下场景难得的机会。

　　根据交通运输部政策，2019年7月起，全国实施ETC车载装置设备免费安装，力争到2019年底汽车ETC安装率达90%以上。7月1日，腾讯和阿里在推广在线申办ETC时，也都强调了“免费”二字。

　　北京商报记者体验发现，在微信端搜索ETC申办小程序，选择办理所在省份的ETC卡、校验车牌、填写收货地址、支付相关费用后按指示上传个人身份证与车辆资料、绑定微信支付，即可完成申办。

　　部分小程序推则出了免费申办ETC活动，截至目前，微信有50多个小程序支持ETC服务，微信城市服务的ETC服务覆盖8个省份共118个城市，更多城市正在接入中。在这些服务商中，还有腾讯投资的“ETC助手”小程序。

　　此外，微信支付中的城市服务也为用户提供在线申办ETC服务。北京商报记者发现，微信支付将根据用户的位置提供ETC服务。比如北京地区用户进入ETC服务入口后，微信支付将提供由北京速通科技有限公司提供的ETC速通卡服务。针对深圳用户，微信支付提供的则是粤通卡的ETC服务。

　　与微信类似，支付宝用户申办ETC的流程也相对简化。用户上支付宝搜“ETC服务”，进入相关小程序申办，支付宝将提供设备包邮服务，不过用户需要先交纳130元押金，待用户激活使用设备后，支付宝会将押金退回用户支付宝账号。

　　除了“ETC服务”小程序外，支付宝上还有“高速ETC网上营业厅”申办ETC类小程序。支付宝公关部相关人士向北京商报记者解释，“‘ETC服务’是支付宝的官方小程序。支付宝平台上还有一些第三方小程序也提供在线申办ETC的服务，用户可自行选择”。

　　北京商报记者发现，用户在“ETC服务”小程序上可免费申办ETC设备，“ETC服务”对ETC设备的发放是集中仓配，而且是自助激活。第三方的小程序根据发行方的不同激活方式不一样，有些需要线下激活。

　　网友柳振(化名)告诉北京商报记者，“之前车主办ETC，需要携带身份证、车辆行驶证去指定网点办理ETC设备及指定储值卡或记账卡，在线下进行排队预约安装，现在在线申办简单多了”。

　　线上的简化流程让银行方面也感到了压力，近期“银行ETC营销刷屏”、“银行全火力比拼营销ETC”的新闻层出不穷。尽管银行推出了各种促销方案，但仍有网友曾向北京商报记者吐槽，“线下ETC办理流程太复杂”、“需要重新办银行卡，我放弃了”。

　　事实上，互联网平台和银行并不完全是竞争关系。支付宝公关部相关人士告诉北京商报记者，“目前‘ETC服务’首批支持邮政银行储蓄卡或信用卡用户在线申请，其他用户可线下开卡后办理，支付宝近期将进一步扩大合作银行”。但未透露具体的扩张计划。

　　北京商报记者发现，部分银行在微信小程序也上线了ETC服务，如“建行ETC智行”、“工行ETC服务”。对此，微信公关部相关人士向北京商报记者明确表示，“微信平台会坚持开放生态和产品能力与各行业协同发展，在ETC发行行业，微信也在与银行侧合作，响应国家政策，共同推广ETC。微信为用户提供一种新的选择，同时，近期和银行合作将上线相关产品新能力”。

　　微信在公众号中提醒用户，“在签约开通微信车主服务(无感支付服务)时，可将ETC账户、车牌号、车牌与微信支付账号绑定，以后每次通过ETC车道时，系统会自动从你设定的微信支付账户扣费，不用另外进行储值”。

　　此外，车主绑定微信支付后，可实现“先通行后扣费，无需提前充值”。接入微信车主服务的ETC车主，在高速通行时，如果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常，微信支付将提供垫资能力。

　　支付宝的支付服务也是ETC服务的重要卖点。支付宝公关部相关负责人告诉北京商报记者，“用户拿到ETC卡后，激活绑定银行卡后，就可以用支付宝支付了”。

　　据华创证券测算，目前全国汽车保有量突破2.46亿辆，已经安装ETC的车辆用户约8073万辆。按照交通运输部2019年ETC使用率达90%的计划，需要安装ETC车载终端的车辆总数接近1.5亿辆。

　　“ETC跟在线交纳水电费一样，是线下一块庞大支付增量，这是腾讯和阿里卡位ETC的主要原因。政策利好带来的流量红利，也是腾讯和阿里在小程序战场需要的弹药。”比达分析师李锦清表示。

　　据中国支付清算协会数据显示，2018年，中国移动支付业务为605.31亿笔，金额达到277.39万亿元，同比分别增长61.19%和36.69%。微信和支付宝仍是双寡头格局，线下市场是拉开差距的主要阵地。