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哈尔滨目前的二手车限迁政策
标准名称:哈尔滨市二手车准入标准
排放标准:国IV(国4)标准
排放细节:不符合标准的,需要迁入地车管所接受函才能办理过户手续;
先了解一下“二手车限迁”的定义,它特指一些省市对外地的二手机动车,采取强制限制环保标准、限定年份等规定,以防止市外车辆过度迁入当地。
简单点说就是:想在哈尔滨上牌外地买的二手车,会有不少条款门槛不允许迁入到本地。例如二手车辆过户到本地就要满足当地的上牌条件。外地的那些排放标准不满足的二手车辆,不批准迁入本市。
其实,这样的政策是对国内二手车市场的发展非常不利的,可以这么说,有很多稀有车型在哈尔滨当地没有的,也有些车型,哈尔滨很少人买,这种情况变成,有意愿买的车,买不到,想迁出给外市,又不符合条件,形成哈尔滨二手车“闭环”,这样很大程度上降低了哈尔滨二手车的换手频率,也会让其它城市的机动车保值率差异较大。
当地对环境、环保的重视并不是没有价值,但是用环保作为旗号制约二手市场的发展就不太好。自从08年奥运期间以治理雾霾为理由出台了二手车迁入限制之后,全国200多个地级市纷纷模仿,甚至有些城市的限迁标准是国四及以下的外省车不能迁入本市,而其它城市也考虑把国四限迁标准升到国五。
关于二手车限迁取消政策
在前几年的报告中就指出要求“活跃二手车市场”之后办公厅也印发了《关于促进二手车便利交易的若干意见》提及要求不再限制二手机动车迁入标准,并说明了地方政府是这项工作的责任主体。但即便这样,很多城市的二手车辆取消限迁的指令的执行进度并不理想,尤其像大城市,将会在一段时间内继续进行限迁政策,关于哈尔滨二手车的最新限迁政策,可留意本站更新信息,小编会整理给大家。但最终还是按车管所为准。
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