“拼命三郎”屈孝智:年仅43岁的民警倒在了他工作岗位上

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  7月的最后一天,年仅43岁的民警屈孝智倒在了工作岗位上,永远离开了他热爱的岗位,离开了他牵挂的家人。从基层乡镇干部,到公安机关民警,人在中卫市,家却在固原的他,与家人聚少离多,孩子觉得父亲的关怀太少,连高考期间也没能好好陪伴。可是工作中,每逢安保维稳、扫黑除恶甚至路边执勤,总能看到屈孝智的身影,即便是生命最后的时光,也是倒在了他常年执勤的岗位上……

  生前5天:工作91小时,休息29小时

  7月下旬,中卫这座城市异常忙碌,先是“西安市旅游文化节”,接着是环湖赛中卫赛段,为了让市民和游客感受文明城市形象,体验精彩纷呈的活动,很多人在为之默默付出,这其中就有中卫市交通警察局的民警屈孝智。

  7月26日4时30分起床,参加“环湖赛”交通安保执勤、后勤保障9个小时;参加业务培训3小时;查阅交通设施建设相关资料3小时,全天连续工作15小时;

  7月27日和28日,现场逐一勘察“创城”交通设施建设和隐患治理点45处,工作23小时;参加周末酒驾夜查6小时;两天加班工作29小时。

  7月29日,日常工作8小时,加班起草“创城”交通设施建设相关报告、技术资料4小时,晚上单位值班。

  7月30日,下乡扶贫9小时,“逢五”全国酒驾夜查5小时,晚上单位值班。

  7月31日,7时至8时10分参加“创城”交通整治,8时30分至10时25分参加本单位“创城”工作推进会,10时25分至10时43分处理财务管理相关事宜,10时43分因公殉职在工作岗位。

  五天,屈孝智工作、加班累计91个小时,吃饭休息仅29个小时。这五天,虽是当月相对较忙的五天,但也是屈效智20年来的工作缩影。

  正因为如此,他在同事们的印象里就是一个“拼命三郎”。甚至在人生的最后时刻,他都在工作岗位上兢兢业业地执勤。事后,屈孝智的同事吴海洋这样告诉记者:“前段时间,看见他在市区怀远路与平安路交叉口下雨天执勤。他是个工作起来就忘我的人。”

  主动要求到艰苦地方工作

  1998年,毕业于固原师专数学系计算机应用专业的屈孝智,原本有机会留在城里工作。但他“一意孤行”选择了农村,要求到条件艰苦的乡镇工作。亲朋好友非常不理解,骂他、嘲讽他。但当年,屈孝智“如愿以偿”被分配到固原七营镇工作。从此,风里来,雨里去,鸡毛蒜皮,家长里短,屈孝智一干就是12年。

  2005年,29岁的屈孝智凭着任劳任怨的吃苦精神脱颖而出,被提拔为七营镇党委委员、副镇长。2008年,因行政区划,七营镇由固原市原州区划归海原县管辖。很多同事想方设法往固原市调,屈孝智的家人也坚决要求他调回固原全家团聚,可他就一句:“这个节骨眼,单位有一大摊子事要处理,我咋好去找组织和领导,这不是添乱吗?以后再说”。这一等,就是两年多。

  2010年,屈孝智被中卫市委组织部、人劳局择优选调到了市公安局。新的环境、不同的岗位,屈孝智从头干起。

  “不能辜负组织的信任,更不能被人看扁,一定要把工作扛起来。”屈孝智暗下决心。有基层经历和工作经验,加上吃苦耐劳、坚韧执着、谦虚谨慎的品格作风,屈孝智向书本学习、向同事学习,很快把自己变成了骨干能手。

  “金点子”一个接一个

  2011年起,屈孝智具体负责市公安局警务训练、辅警管理、机构改革工作,并尝试探索,勇敢地针对这些工作提出了自己的改良意见。

  最初,屈孝智从解决训练基地入手,走遍了所有适合警务培训的场所,多次协调,多次遭拒,最终用真诚与执着打动了中卫市职业技术学校的领导,与之达成协议,合建中卫市公安局警察训练基地,结束了中卫公安没有教育训练基地的历史,将“轮值轮训”工作实现的制度化。

  针对辅警人员流动大、管理难、纠纷多、没有归属感等实际情况,屈孝智创新推行辅警通过购买社会服务方式解决的办法,研究制定了11项辅警改革制度,使中卫公安的辅警管理走向了社会化、规范化,也走在了全区辅警管理改革的最前列。

  面对警力少、任务重、警种分工过细、职能分散等问题,屈孝智又向市公安局建言献策,在他的积极参与下,中卫市公安局于2015年在宁夏全区乃至全国,率先打破原有机构框架,实行大警种、大部制,将原有的内设机构整合,使警队内部建设更加科学合理。与此同步推行的还有机关警力下基层,通过多项激励机制,吸引机关民警到基层所队工作,彻底打破了警力资源平均分配模式,变“柱形”警力结构为“塔形”结构,使得基层一线力量大大增强。

  最后一个月只回了一次家

  中卫市公安局交通警察局技术人才匮乏、保障工作滞后,2017年,市公安局经多方摸底,了解到屈孝智是数学系计算机应用专业,工作上认真负责、敢于担当,决定委任他接手交通警察局科技科科长之职。

  面对交通设施建设、装备补充、勤务保障等方面资金紧缺的现实,屈孝智说:“办法总比困难多。”于是,他争取各级政府支持,开流节源,精细管理,冲破层层困难,使资金不足问题得到了有效缓解,并在交通警察局赢得了“好管家”的称号。

  在面对交通智能管理滞后、科技应用率低、科技装备落后的局面,屈孝智又去找资金、争项目、跑现场,有效提升了中卫公安交通管理的智能化科技化水平,由此,赢得了中卫智慧交通“领航员”的称号。

  2019年,中卫市相继部署开展了系列首尾相接、全面覆盖的专项整治行动,“百日安全行动”、春运两节安保、全国“两会”安保、扫黑除恶专项斗争……等等。7月,本想松口气的屈孝智又迎来了“创城”攻坚和“环湖赛”交通安保。

  屈孝智的家还在固原,整个7月份,仅回过一次家。

  对于加班成常态的屈孝智,妻子又“恨”又心疼又无奈。今年孩子考大学,屈孝智忙得也没顾上。家人万万没想到,7月最后的一天,屈孝智永远离开了他们。

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  • 本文由 灯塔 发表于2020年9月3日 00:00:00
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